手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)液壓泵體都有哪種？

時(shí)間：2016-04-28作者：保定大力起重機(jī)械有限公司瀏覽：23

  油泵是每臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的心臟，其作用就好比汽車(chē)?yán)锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)，所以手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)除了選擇好的板材和材質(zhì)外，配備一臺(tái)強(qiáng)大的油泵至關(guān)重要。搬運(yùn)車(chē)的使用壽命長(zhǎng)短主要與油泵里的油閥、油封、泵芯，主桿的耐磨程度有關(guān)。

	  手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)按照普通的泵體制造技術(shù)可以分為AC焊接油泵和鑄鋼一體泵兩種，雖然二者功能都是一樣的，利用液壓提升活塞桿，然后通過(guò)后橋裝置及連桿使得整個(gè)液壓車(chē)貨叉上升，使得被搬運(yùn)托盤(pán)離地，這樣才能方便移動(dòng)。如下圖：


	  通過(guò)圖片可以得知，焊接泵的泵體要比一體式鑄造泵的泵體稍小一點(diǎn)，在活塞桿周?chē)幸蝗更c(diǎn)。而一體式鑄造泵采用一體式鑄造設(shè)計(jì)，沒(méi)有焊接點(diǎn)，也沒(méi)有其他多余的空隙。光從制造工藝上來(lái)說(shuō)，一體式的肯定要比焊接式的工藝復(fù)雜，成本也高出不少。


	  當(dāng)然，一體泵對(duì)比焊接泵來(lái)說(shuō)還是有不少優(yōu)勢(shì)的，它比普通的焊接型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、經(jīng)久耐用、防滲漏、杜絕松動(dòng)、耐壓強(qiáng)度高等等。采用DF型液壓泵的手動(dòng)液壓車(chē)比普通的焊接性液壓車(chē)在同種規(guī)格下要貴出一百多元的。


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• 手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)液壓泵體都有哪種？

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