工業(yè)潤滑油哪家好之潤滑油使用安全知識

時間：2016-03-24

1、性能較強勁

合成潤滑油的性能較加強勁，尤其是在低溫泵送能力、高溫穩(wěn)定性以及防止油泥沉積方面，這些優(yōu)點意味著較少的發(fā)動機磨損、較強的省油性以及較長的壽命。

2、減少摩擦，保護發(fā)動機

合成潤滑油是針對現(xiàn)代發(fā)動機中的嚴苛條件而特別開發(fā)的，該潤滑油比傳統(tǒng)礦物油流動較順暢，其zui大的優(yōu)點是減少摩擦并較大改善了對發(fā)動機的保護。當發(fā)動機初次啟動時，礦物油需要一定的時間進行循環(huán)，因此未被潤滑的零件間就可能會因為摩擦而磨損。相對來說，合成潤滑油啟動循環(huán)的速度較快，這就可以減少摩擦、保護發(fā)動機內活動的零件。

3、提高燃油經濟性，降低油耗

在典型駕駛的預熱階段，礦物油會變稠，流動也會減慢，使發(fā)動機缺油、效率較低。由于合成潤滑油能夠較快地開始工作，發(fā)動機也就能較快地達到zui高操作效率。

4、較清潔和環(huán)保

相較于傳統(tǒng)礦物油，它能幫助減少發(fā)動機的排放。傳統(tǒng)礦物油含有較多的雜質，如硫、易反應的不穩(wěn)定烴類以及其他不需要的雜質，這些雜質通過傳統(tǒng)煉制方法無法完全從yuan油中去除。潤滑油知識: 使用多級潤滑油可節(jié)省燃

理想的潤滑油應該具有連續(xù)、穩(wěn)定的黏度。高溫時有足夠的黏度，可以保持完整的潤滑油膜，防止金屬間的接觸摩擦；低溫時具有較小的黏度和出色的低溫流動性，保證潤滑油快速到達潤滑部位，減小機械磨損。一些型號的單級油在低溫時可以滿足黏度要求，但隨著發(fā)動機工作溫度升高，黏度會降低很多，無法形成良好的潤滑油膜，導致潤滑不良。另一些型號的單級油能滿足高溫時的黏度，但在低溫時，潤滑油的黏度較大，造成啟動困難、磨損加大等問題。美國汽車工程師學會(SAE)將發(fā)動機潤滑油的黏度等級分為SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60共11個等級。標有“W”字樣的油品具有良好的低溫性能但其高溫黏度很小，“W”前的數字越小，表示其低溫性能越好。同時具有低溫啟動性、高溫潤滑性的潤滑油稱之為多級油，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60。以15W/40為例，表示低溫可以滿足15W的要求，高溫可以滿足40W的要求。冬季，發(fā)動機需使用低黏度潤滑油，以便于早晨啟動；夏季則需用黏度稍高的潤滑油，保證高溫狀態(tài)仍能形成油膜。多級油具適用于較寬的溫度變化范圍，可以四季通用。多級油擁有較好的黏度保持性，在高溫下，黏度較高，減少了潤滑油躥漏到燃燒室中的幾率，使?jié)櫥拖南陆?，較加節(jié)能環(huán)保。使用多級潤滑油與使用同樣黏度的單級油相比，能節(jié)省燃油。

使用多機油還應注意什么

（1）用多級內燃機潤滑油替換單級內燃機潤滑油時，可先啟動發(fā)動機，將潤滑油加溫至50oC以上，趁熱將舊油從潤滑油系及油底殼中放出來，并將油底殼清洗干凈后加入多級油。

（2）寒區(qū)用多級油與原用潤滑油混合后雖仍可使用，不會影響發(fā)動機正常潤滑，但會使發(fā)動機的低溫啟動性變差，故應避免混用。

（3）發(fā)動機使用多級潤滑油時，潤滑油壓力會略微偏低，這是正常現(xiàn)象，不會影響發(fā)動機的正常潤滑。

（4）多級油中因加有清凈分散劑，使沉積物懸浮于油中，所以使用一段時間后潤滑油的顏色會變深，這是正?，F(xiàn)象。

（5）多級油儲存時嚴防混入水分，以免引起清凈分散劑的乳化，影響使用。

（6）不同煉油廠用不同yuan油、不同生產工藝生產的同牌號多級潤滑油，zui好不要混用，較不能混儲。

（7）合理使用內燃潤滑油的關鍵是選擇合理的換油周期，換油周期過長會增加發(fā)動機的磨損。

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工業(yè)潤滑油哪家好之潤滑油使用安全知識
1、性能較強勁合成潤滑油的性能較加強勁，尤其是在低溫泵送能力、高溫穩(wěn)定性以及防止油泥沉積方面，這些優(yōu)點意味著較少的發(fā)動機磨損、較強的省油性以及較長的壽命。 2、減少摩擦，保護發(fā)動機合成潤滑油是針對現(xiàn)代發(fā)動機中的嚴苛條件而特別開發(fā)的，該潤滑油比傳統(tǒng)礦物油流動較順暢，其zui大的優(yōu)點是減少摩擦并較大改善了對發(fā)動機的保護。當發(fā)動機初次啟動時，礦物油需要一定的時間進行循環(huán)，因此未被潤滑的零件間就可能
工業(yè)潤滑油的基本知識
潤滑油的基本知識潤滑油是集基礎油、添加劑、配方開放研究、測試技術、調合技術和產品應用等于一身，涉及多學科、多技術領域的**產品。因此，潤滑油的知識營銷較為重要。一、潤滑油脂的組成 1.基礎油基礎油是潤滑油的主要組分，一般約占90％左右。基礎油分為礦物油與合成油兩大類。礦物油是指通過潤滑油加工工藝得到的潤滑油高、低粘度組分。合成油是指采用**合成方法制成、具有特定結構和性能的基礎油。
殼牌工業(yè)齒輪油的性質
對其使用性能有如下要求： 1. 良好的油性及較壓抗磨性油性是指齒輪油能有效地使?jié)櫥湍の接谶\動著的潤滑面之間，具有降低摩擦作用的性質?？鼓バ允侵赣推繁３钟谶\動部件間的油膜，能有效防止金屬間直接相接觸的能力在齒輪油中加入一些帶有極性分子的活性物質可以提高其油性，這些油性劑的極性端和金屬表面的氧化物會發(fā)生吸附作用，形成牢固的油性膜，油性劑的極性端也可能與金屬表面的氧化物形成金屬皂型的潤滑膜，加強
工業(yè)潤滑油系統(tǒng)由哪些部分組成
潤滑油箱潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備，內部設有加熱器，用以開車前潤滑油加熱升溫，保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃的范圍，以滿足機組啟動運行的需要；回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側，中間設有過濾擋板，使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的時間，從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器，以監(jiān)視油箱內潤滑油的變化情況，防止機組運行中潤滑油油位出現(xiàn)突變，影響機組的安全運行