上海貨代教您一看懂**各大航線費用如何組成

    	上海貨代教您一看懂**各大航線費用如何組成
    
    
    	 
    
    
    	歐洲線:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC
    
    
    	北美線:O/F+ORC+AMS+DOC(+DDC+BAF)
    
    
    	中南美線:O/F+ORC(THC)+DOC
    
    
    	東南亞線:O/F+THC+DOC(+T/R)
    
    
    	印巴線:O/F+THC+DOC
    
    
    	澳洲線:O/F+THC+DOC
    
    
    	紅海線:O/F+THC+DOC
    
    
    	非洲線:O/F+THC+DOC
    
    
    	注:O/F(OCEAN FREIGHT 基本海運費用)ORC(本地出口附加費) USD141/20’USD269/40’&4
    
    
    	
    
    
    	首先對運雜費的構(gòu)成有一定了解,學(xué)會分辨“行規(guī)”收費項目和亂收費。
    
    
    	
    
    
    	常見的雜費包括:
    
    
    	1.ORC:Origin Receiving Charge起運港碼頭附加費;
    
    
    	2.DDC:Destination Delivery Charge目的港提貨費;
    
    
    	3.THC:Terminal Handling Charge碼頭操作(吊柜)費;
    
    
    	4.BAF:Bunker Adjusted Factor燃油附加費,或稱FAF(Fuel Adjusted Factor);
    
    
    	5.CAF:Currency Adjustment Factor貨幣貶值附加費;
    
    
    	6.DOC:Document文件費;
    
    
    	7.PSS:Peak Season Surcharge:旺季附加費;
    
    
    	8.AMS:America Manifest System(美國艙單系統(tǒng))。
    
    
    	
    
    
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    上海食品進(jìn)口清關(guān)|貨代公司如何處理操作失誤 海陸空專業(yè)物流運輸大型貨運代理企業(yè),因其特殊性決定了在日常業(yè)務(wù)操作中會有客戶投訴,如何處理好客戶投訴并將投訴轉(zhuǎn)為營銷活動,也就是我們通常所說的危機公關(guān),自然也就成為大家共同關(guān)注的話題。 一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計費重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報關(guān)/報驗出現(xiàn)失誤;運輸時間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時返回;艙位無法保

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    上海進(jìn)口清關(guān)公司—2015年1月1日起我國調(diào)整進(jìn)出口關(guān)稅 為認(rèn)真貫徹黨的*和十八屆三中、四中全會精神,充分發(fā)揮關(guān)稅對統(tǒng)籌**、國內(nèi)市場和資源的引導(dǎo)作用,支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動對外貿(mào)易發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,經(jīng)**關(guān)稅稅則**審議并報請**批準(zhǔn),自2015年1月1日起,我國將對進(jìn)出口關(guān)稅進(jìn)行部分調(diào)整。 為優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu),較好地滿足國內(nèi)生產(chǎn)和人民群眾生活需要,2015年我國將對部

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    上海清關(guān)公司——進(jìn)口集裝箱載礦產(chǎn)品業(yè)務(wù)調(diào)整公告 ?????自2014年10月起,上海檢驗檢疫局對上??诎哆M(jìn)口集裝箱載礦產(chǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,實施相對集中的屬地化“四位一體”集中查驗?zāi)J健R载浳锊鹣涞貦z驗監(jiān)管業(yè)務(wù)分工為原則,浦東局、寶山局、洋山局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)進(jìn)口集裝箱載礦產(chǎn)品的檢驗檢疫工作;浦江局負(fù)責(zé)上海地區(qū)其它區(qū)域內(nèi)進(jìn)口集裝箱載礦產(chǎn)品的檢驗檢疫工作

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