衡水廣潤工程橡膠公司專業(yè)產銷公路橋梁支座|橋梁伸縮縫|網架支座 一、公路橋梁支座的主要技術性能 1、能名承受豎向載荷; 2、具備相當?shù)目关Q向拔力的性能,保證豎向受拔時上下結構不脫節(jié),且能正常轉角; 3、具備抗水平剪力的性能,保證水平受力時不脫落; 4、可滿足水平位移要求; 5、可滿足萬向轉動,萬向承載; 6、支座材質為合金鑄鋼,充分滿足工程壽命年限。 二、公路橋梁支座設計依據(jù) 1、建筑設計規(guī)范:GB50017-2003《鋼結構設計規(guī)范》; 2、國家標準:GB/T17955-2009《橋梁球型支座》; 3、交通標準:JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》; 4、建筑設計規(guī)范:GB5001-2001《建筑抗震設計規(guī)范》。 三、公路橋梁支座設計參數(shù) 1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN. 2、支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內; 3、支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%; 4、設計轉角為0.02rad,也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內做相應設計; 5、位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應位移量設為±60~±100,也可根據(jù)實際需求設計; 6、支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03(-25°C~+60°C). 四、公路橋梁支座選用時應注意的事項: 1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。 2、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。 3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。 五、公路橋梁支座的安裝 1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。 2、下部鋼筋砼柱的標號不得**C40級。 3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱**沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定。 4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。 5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚板,橡膠密封圈和5201硅脂。 6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。 8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。 9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責安裝)。 六,公路橋梁支座的養(yǎng)護 1、 支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。 2、 檢查支座與上、下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。 3、 檢查防塵罩內積塵情況,并清除灰塵。 4、 檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。 5、 旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死。 6、 檢查支座本身高度變化,此變化反應聚板的磨耗狀況,當高度變化**過4㎜時應大修。 7、 檢查防銹漆完好程度,如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。 8、 特殊情況發(fā)生后(如地震、破壞性大風等),應及時檢查上述內容。 衡水廣潤工程橡膠有限公司是橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、橋梁支座、橡膠支座、網架支座、橋梁橡膠充氣芯模、橡膠抽拔棒 、球型支座、滑動支座、球鉸支座、盆式橡膠支座、固定鉸支座、gyz橡膠支座、gjz橡膠支座、板式橡膠支座、聚閉孔 泡沫板、雙組份聚密封膠、雙組份聚密封膏、抗震球型鋼支座、減震球型鋼支座等產品專業(yè)生產加工的公司,擁有完整 、科學的質量管理體系。衡水廣潤工程橡膠有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指 導和業(yè)務洽談。 衡水廣潤工程橡膠有限公司網絡銷售部網絡銷售說明:本公司所有產品支持支付寶交易,但由于公司生產的 所有產品型號繁多,希望每位客戶在通過支付寶交易時提前與銷售客服人員聯(lián)系。 公司固話:0318-2964896 電話:18831892621 公司官網
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