安徽高速梅嶺隧道施工監(jiān)控項(xiàng)目

時(shí)間：2015-05-28作者：江西飛尚科技有限公司瀏覽：53

        安徽省S323鴻門至旌德公路梅嶺隧道及接線工程共有隧道1座，為單洞式隧道，長度為939m。隧道進(jìn)口位于寧國市胡樂鎮(zhèn)梅樹下村原曙光廠附近梅嶺山腳，出口位于寧國市胡樂鎮(zhèn)梅嶺腳村附件梅嶺山腳。隧址區(qū)位于寧國市胡樂鎮(zhèn)梅嶺山，為皖南中、低山區(qū)的**。區(qū)內(nèi)地形、地貌條件復(fù)雜，地形起伏大，溝壑縱橫，地表植被茂密，山**多呈圓**狀，少數(shù)呈尖**狀，走向以北東向?yàn)橹?，山坡坡?0-40°，地面高程172.6-404.7m，切割深度20-200m。水系呈樹枝狀、格子狀、梳妝，發(fā)育“V”型、“U”型谷。隧址區(qū)地層劃分為*四系松散堆積物和奧陶系新嶺組地形。
    針對(duì)安徽梅嶺隧道的基本情況，為**隧道施工的安全和質(zhì)量，特進(jìn)行隧道工程施工監(jiān)控量測。主要使用的到產(chǎn)品和儀器包括表面式應(yīng)變計(jì)、多點(diǎn)位移計(jì)、收斂儀、鋼直尺、孔隙水壓計(jì)、多通道振弦采集儀、鋼筋計(jì)等。隧道監(jiān)測共計(jì)2個(gè)斷面。監(jiān)測項(xiàng)包括隧道拱**下沉量、圍巖收斂、應(yīng)力應(yīng)變等內(nèi)容。
		    
			現(xiàn)場施工圖片
					監(jiān)測達(dá)到的效果：
					1、通過對(duì)圍巖的**前預(yù)報(bào)，及時(shí)提出合理的施工方案，**施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，縮短工期。
					2、通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化，判斷圍巖的 穩(wěn)定性、支護(hù)、襯砌的**性；
					3、用現(xiàn)場實(shí)測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，為修改施工方法，調(diào)整圍巖級(jí)別、變更支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)；
					4、通過監(jiān)控量測對(duì)施工中可能出現(xiàn)的事故和險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)報(bào)，以便及時(shí)采取措施，防患于未然；
					5、通過監(jiān)控量測，判斷初期支護(hù)穩(wěn)定性，確定二次襯砌合理的施作時(shí)間；
					6、通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類似工程或該施工方法本身的發(fā)展提供借鑒，依據(jù)和指導(dǎo)作用。


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• 安徽雞公關(guān)隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)

  ? ??雞公關(guān)隧道是安徽省績溪至宣城段S217段上的四個(gè)難點(diǎn)隧道之一，隧道全場1024米，隧道基巖較松軟，支護(hù)難度大，施工較復(fù)雜，需要進(jìn)行實(shí)時(shí)施工監(jiān)測。 ? ??針對(duì)雞公關(guān)隧道監(jiān)測**和難點(diǎn)，使用土壓力盒、鋼筋計(jì)、多點(diǎn)位移計(jì)、內(nèi)埋式應(yīng)變計(jì)、便攜式讀數(shù)儀、32通道振弦采集儀、無線傳輸模塊、振弦測試系統(tǒng)等，完成了隧道的拱**下沉、周邊收斂、地

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