不銹鋼應(yīng)用范圍十分廣泛。面對(duì)當(dāng)前資源嚴(yán)重短缺的現(xiàn)狀,采用各種強(qiáng)化措施來改善已開發(fā)不銹鋼鋼種的性能,進(jìn)一步發(fā)揮各種不銹鋼的優(yōu)勢(shì),拓展其應(yīng)用范圍,是一項(xiàng)迫切而意義深遠(yuǎn)的工作。表面改性處理是低成本而有效提高材料表面硬度、**性和抗疲勞性能的重要方法。
由于不銹鋼表面氧化膜的存在,使一般的氣體滲氮很難進(jìn)行。雖然表面活化處理后的不銹鋼可以進(jìn)行氣體滲氮處理,但是工序復(fù)雜,不易控制,所以人們逐漸采用了一些新的滲氮工藝技術(shù)。離子滲氮技術(shù)就是其中應(yīng)用較廣的一種。常規(guī)離子滲氮是在 500~560℃溫度下的N2和H2或NH3混合氣氛中進(jìn)行的。由于離子滲氮能直接去除不銹鋼表面的鈍化膜,并易于實(shí)現(xiàn)局部滲氮和較容易控制氮?jiǎng)?,在不銹鋼表面強(qiáng)化方面顯示出較大優(yōu)越性。對(duì)一些馬氏體不銹鋼進(jìn)行離子滲氮的結(jié)果表明,離子滲氮可有效地在不銹鋼表面形成一定厚度的滲氮層,而不需要進(jìn)行去除氧化膜的預(yù)處理。滲氮后的不銹鋼硬度和**性均有顯著提高。但是常規(guī)的離子滲氮容易在不銹鋼表面形成CrN而使基體出現(xiàn)貧鉻,進(jìn)而降低不銹鋼的耐蝕性。所以,盡管經(jīng)離子滲氮處理后不銹鋼的表面硬度、**性和抗擦傷、抗膠合能力有大幅度提高,但若處理不當(dāng),容易發(fā)生表層剝落、硬化層(滲氮層) 厚度不均勻以及耐腐蝕性大幅下降等質(zhì)量問題。
為了避免高溫下形成CrN,損害不銹鋼固有的耐蝕性,**發(fā)展低溫處理方法。上世紀(jì)80年代研發(fā)了等離子體低溫滲氮研究,很好地解決了奧氏體不銹鋼經(jīng)處理后耐蝕性降低的技術(shù)難題。該技術(shù)的關(guān)鍵是在低溫下(350~450℃) 進(jìn)行,以避免形成CrN而使基體貧鉻后耐蝕性下降。
盡管低溫滲氮技術(shù)克服了滲氮后不銹鋼耐蝕性下降的問題,但離子滲氮也有其本身的缺點(diǎn),如邊界效應(yīng)、空心陰極效應(yīng),以及工件溫度不均等。為了克服離子滲氮的缺點(diǎn),人們開發(fā)了活化屏離子滲氮技術(shù)。在活化屏滲氮技術(shù)中,工件處于懸浮狀態(tài),離子轟擊金屬屏而不是工件本身。與常規(guī)離子滲氮相比,該技術(shù)可以處理不同形狀的工件,并能消除邊緣效應(yīng)以及空心陰極效應(yīng),還能方便地測量工件的溫度。對(duì) AISI 420馬氏體不銹鋼的活化屏滲氮行為的研究表明,新工藝不僅消除了邊界效應(yīng),而且具有較高的滲氮效率,同時(shí)還可以*消除由邊界效應(yīng)引起的腐蝕環(huán)。
與滲氮相似,對(duì)不銹鋼進(jìn)行滲碳處理也可分為氣體滲碳和離子滲碳兩大類型。傳統(tǒng)氣體滲碳溫度很高,一般在800~1000℃,所以對(duì)不銹鋼很少使用,主要采用低溫離子滲碳技術(shù)。低溫離子滲碳處理通常在550℃以下進(jìn)行,所用氣體為H2和CH4或C2H2的混合氣體。
詞條
詞條說明
?不銹鋼線材也可稱為不銹鋼絲,其線材主要有彈簧線和螺絲線兩種,對(duì)于不銹鋼線材在使用過程中,常見拉拔斷絲的現(xiàn)象,而導(dǎo)致不銹鋼線材拉拔斷絲的原因主要體現(xiàn)在,線材表面質(zhì)量差,軋制后的線材表面有結(jié)疤、壓痕類缺陷,拉拔過程中在表面缺陷處形成裂紋源,從邊部向中心擴(kuò)展,形成斜劈狀斷口。那我們?cè)谑褂貌讳P鋼線材時(shí),為了防止這種事項(xiàng)的出現(xiàn),*標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)告訴大家以下幾種措施可以進(jìn)行控制。 **,表面質(zhì)量。影響
鋼種 力學(xué)性能 冷拔(軋)管 金切管 20# 抗拉強(qiáng)度σbN/mm2 伸長率δ5% ≥510 ≥390 ≥5 ≥20 45# ≥647 ≥590 ≥4 ≥4 ? 加工形式 缸徑 長度 直線度 尺寸精度 內(nèi)孔粗糙度 冷軋 30-100 ≤12M 0.3-1.0 H8-H10 0.4-1.6 冷拔 30-250 ≤12M H8-H10 0.8-1.6 珩磨 40-500 ≤12M 1000
鋼管材質(zhì)怎樣區(qū)分 1、鋼材的概念:鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。 鋼材是地區(qū)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化**的重要物資,應(yīng)用廣泛、品種繁多,根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應(yīng)和搞好經(jīng)營管理工作,又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼,**型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用
工藝簡介:**碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理(NBK狀態(tài))、無損檢測、鋼管內(nèi)壁以**設(shè)備刷洗并經(jīng)過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。 主要特點(diǎn):鋼管內(nèi)外壁**、高光潔度,熱處理后鋼管無氧化層,內(nèi)壁清潔度高,鋼管承受高壓,冷彎**,擴(kuò)口、壓扁無裂縫,能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。鋼管顏色:白中帶亮,具有較高金屬光澤。 主要用途:汽車用鋼管、對(duì)鋼管的精度、光潔度有很高要求的用
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