大件運輸公司如何管理好車隊

時間：2014-12-27作者：廣州市白云區(qū)太和林安貨運市場好運來貨運部瀏覽：36

在物流界中混的人都比較關(guān)注物流車隊管理方面的知識，這也是物流公司較頭疼的問題。不管是普通貨運公司還是大件運輸公司都需要去解決的問題。很多公司之所以大部分用到社會車輛，就是體會到管理方面困難。但是做大做強我們還是**得解決這類問題。關(guān)于貨運、物流、運輸車隊管理，好運來大件運輸公司作了以下幾點總結(jié)，僅供大家參考。

**：車輛的選購。這一般是老板的事情。對于大件運輸公司可以根據(jù)其公司業(yè)務(wù)來匹配車輛，對于**長的貨物選擇伸縮板，特別聚重的選擇狼狽板，又長又重的選擇軸線車。在選板方面大件運輸公司的老板肯定比我有經(jīng)驗了。這個就不用細說了，你懂的。

*二：車輛的磨合期。新購貨車在**8000公里左右稱為磨合期，這個時期的車輛處于適應(yīng)階段，需要特別小心。不過一般看大車的司機都屬于高手級別對于該如何處理這類事肯定比較在行了。

*三：車輛的維護保養(yǎng)。這是一個很大的話題，很重要也很**。技術(shù)方面，暫且不談?，F(xiàn)在只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做？日常保養(yǎng)（加水、加油等）當(dāng)然要大件運輸司機做，大件運輸公司的司機常年在全國范圍內(nèi)跑。而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項

目和要求，并考核到位。很多車輛大的機械事故就因為這方面沒做好。不過對于大件運輸公司的駕駛員，大件運輸的貨物都是比較貴重，司機在運輸方面是不敢出任何差錯的，在路上司機得打起12分精神去駕駛，出現(xiàn)任何問題的話，這個責(zé)任誰也承擔(dān)不了。

*四：車輛的衛(wèi)生。大件運輸公司的車輛一般來說會比較干凈，車輛經(jīng)常會走一些不尋常路或者山路，如果泥巴什么的太多很影響外觀及正常使用，所以這個方面，大件運輸公司做的不錯。

*五：大件運輸公司這些特種車輛，隨車工具肯定是有的，一般駕駛員對于一些小問題都是可以自己搞定的，或者直接去維修站也比較容易解決。不管是怎樣的車，都需要經(jīng)常定期的保養(yǎng)以及維修，才是硬道理。

好運來大件運輸爬梯車隊...





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• 大件運輸公司如何管理好車隊

  在物流界中混的人都比較關(guān)注物流車隊管理方面的知識，這也是物流公司較頭疼的問題。不管是普通貨運公司還是大件運輸公司都需要去解決的問題。很多公司之所以大部分用到社會車輛，就是體會到管理方面困難。但是做大做強我們還是**得解決這類問題。關(guān)于貨運、物流、運輸車隊管理，好運來大件運輸公司作了以下幾點總結(jié)，僅供大家參考。 **：車輛的選購。這一般是老板的事情。對于大件運輸公司可以根據(jù)其公司業(yè)務(wù)來匹配車輛，對

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