UPS搶食中歐鐵路貨運(yùn) |
鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)的**,正在促使國(guó)際物流成員美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(United Parcel ServiceInc.,UPS)搶食中國(guó)至歐洲的鐵路貨運(yùn)。 30日從UPS獲悉,UPS將新增中國(guó)至歐州集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn),進(jìn)一步拓展中國(guó)至歐洲之間現(xiàn)有的物流運(yùn)輸版圖。 國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)開(kāi)通從重慶、武漢、成都、鄭州直達(dá)歐洲的陸上鐵路貨運(yùn)大通道,其中,去年7月開(kāi)通的鄭歐**鐵路貨運(yùn)較為**。 而UPS較新開(kāi)通的中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線(xiàn)路:從中國(guó)成都市到波蘭羅茲市;以及從中國(guó)鄭州市到德國(guó)漢堡市。 中國(guó)至歐洲是**范圍內(nèi)貨運(yùn)量較大的線(xiàn)路之一,UPS此次新增的鐵路貨運(yùn)服務(wù)能夠有效補(bǔ)充現(xiàn)有的海運(yùn)、空運(yùn)和包裹運(yùn)輸實(shí)力。UPS亞太地區(qū)**貨運(yùn)代理總裁JeffMcCorstin表示。 據(jù)介紹,該鐵路貨運(yùn)與UPS現(xiàn)有的貨運(yùn)與公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后,速度將比海運(yùn)快50%,成本比空運(yùn)低70%。除此以外,UPS還提供端到端的可視化和貨件追蹤。 2013年,UPS針對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施了多項(xiàng)舉措,其中包括新增從亞洲地區(qū)到墨西哥的UPS**拼箱(PLCL)海運(yùn)服務(wù);另外還針對(duì)緊急的、有高時(shí)效需求的重型貨件運(yùn)輸要求推出了UPS**特快貨運(yùn)服務(wù)。此次開(kāi)通UPS中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)也是其亞洲地區(qū)提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)組合項(xiàng)目的延伸。 UPS認(rèn)為,中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)的開(kāi)通恰逢其時(shí),及時(shí)滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)平衡供應(yīng)鏈的需求。Seabury公司的較新調(diào)查結(jié)果顯示,71%客戶(hù)迫切期望在未來(lái)1-3年內(nèi)改革運(yùn)輸模式,以降低物流成本。 |
詞條
詞條說(shuō)明
UPS搶食中歐鐵路貨運(yùn) ? 鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)的**,正在促使國(guó)際物流成員美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(United Parcel ServiceInc.,UPS)搶食中國(guó)至歐洲的鐵路貨運(yùn)。 30日從UPS獲悉,UPS將新增中國(guó)至歐州集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn),進(jìn)一步拓展中國(guó)至歐洲之間現(xiàn)有的物流運(yùn)輸版圖。 國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)開(kāi)通從重慶、武漢、成都、鄭州直達(dá)歐洲的陸上鐵路貨運(yùn)大通道,其中,去年7月開(kāi)
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物流成本激增 行業(yè)重整加速 ? ? 《2014年深圳物流行業(yè)發(fā)展前瞻分析報(bào)告》指出,航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩情況嚴(yán)重,料在**經(jīng)貿(mào)逐漸復(fù)蘇下,今年或迎來(lái)緩慢復(fù)蘇,而深圳港受到產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移和周邊港口競(jìng)爭(zhēng)等因素影響,料增速放緩,難現(xiàn)過(guò)去幾年的輝煌。此外,深圳物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭艷玲表示,物流成本激增,料今年下半年開(kāi)始,行業(yè)重整會(huì)加速,部分企業(yè)可能會(huì)倒閉。 有深圳海運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng),盡管
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