隔音窗--機動車輛燃燒噪聲看隔音窗是如何控制的

時間：2020-01-05作者：較好隔音窗（深圳朗斯）有限公司瀏覽：631

隔音窗--機動車輛燃燒噪聲看隔音窗是如何控制的




環(huán)境中的噪聲影響人們的工作、學(xué)習(xí)、談話、思考、休息和睡眠。長此以往，不僅影響人們的身心健康，甚至減損人的壽命。噪聲對人們造成的心理影響，主要表現(xiàn)在使人煩躁、激動、移怒，甚至失去理智。環(huán)境中的噪聲，是鄰里之間發(fā)生矛盾和沖突的一個重要因素。在吵鬧環(huán)境中成長的兒童智力發(fā)育，比安靜環(huán)境中成長的兒童低20%。嚴重的環(huán)境噪聲影響，可能導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形，智力障礙。影響環(huán)境噪音主要是來源于交通噪聲，交通噪聲其中機動車輛燃燒噪聲就是其中的一種主要噪聲來源。朗斯隔音門窗以較**的行業(yè)技術(shù)是如何才能讓噪音留在室外呢？




機動車車輛燃燒噪聲通風(fēng)汽缸內(nèi)壓力的急劇變化而激勵發(fā)動機結(jié)構(gòu)，這種通過缸壓直接對發(fā)動機結(jié)構(gòu)的激勵產(chǎn)生的噪聲稱之為燃燒噪聲。當(dāng)然，汽缸的壓力也直接或間接地帶來發(fā)動機中的機械噪聲，例如，汽缸壓力可產(chǎn)生軸承撞擊和活塞敲缸，也會引起曲柄速度的波動，進而引起齒輪系產(chǎn)生異常噪聲或者正事皮帶產(chǎn)生敲擊，所以，雖然在理論上這兩種噪聲的區(qū)別是明顯的，但實際上，要想?yún)^(qū)分這兩種噪聲是很困擾的，如果針對對發(fā)動機調(diào)低啊了缸壓或缸壓增長率，對我們來說，無法確定噪聲的降低是由于降低了機械噪聲還是燃燒噪聲的降低帶來的整體降噪效果。隔音玻璃




在柴油機和汽油發(fā)動機的噪聲中，燃燒噪聲是主要的噪聲源，燃燒噪聲是由于汽缸內(nèi)周期變化的氣體壓力的作用而產(chǎn)生的，通過活塞，連桿，曲軸，缸體內(nèi)壓力急劇上升而產(chǎn)生的動載荷和沖擊波的振動，分別通過活塞，連桿，曲軸，主軸承和汽缸蓋以及缸套側(cè)壁而傳到機體外表面，使發(fā)動機不同固有頻率的零件被激發(fā)而振動，從而輻射出強烈的燃燒噪聲。燃燒噪聲與汽缸壓力有函數(shù)關(guān)系，并且，還與發(fā)動機結(jié)構(gòu)的動剛度，發(fā)動機表面的聲輻射效應(yīng)以及周圍空氣的傳遞特性有關(guān)。一般來說，柴油機比汽油機噪聲高得多。




發(fā)動機結(jié)構(gòu)輻射的噪聲幾乎不依賴負載，但依賴于汽缸的容積，較依賴于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。通過對各種容積的發(fā)動機的測試，發(fā)現(xiàn)氣缸容積增加10倍，則發(fā)動機噪聲A聲級增加17dB;轉(zhuǎn)速增加10倍，則噪聲增加35dB。   深圳隔音窗





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