湖北赤壁賽飛剎車片**企業(yè)文化

時間：2013-12-11作者：赤壁賽飛摩擦材料有限公司瀏覽：10

湖北赤壁賽飛剎車片**企業(yè)文化

 公司復合摩擦材料**適用于**裝備制造領域：如飛機、汽車、風力等制動用剎車片，公司有申報**一種咬合式耐高溫剎車片，技術特點是: 高強度>10兆帕,耐高溫650℃，摩擦系數穩(wěn)定、轉移膜形成好、熱變形小、配偶磨損小、壽命長、制作工藝成本低,具有**良好水平，可替換淘汰粉末冶金類的飛機剎車片(也可提供**1000℃的陶瓷基芳綸復合材料,替代碳碳基材料),填補國內飛機剎車片技術空白； 
1.**性：國內良好或填補產業(yè)空白的**產品；
2.成熟性：已批量生產，得到應用檢驗的**產品；
3.適用性：符合**應用或具有應用潛力的**產品；
公司愿意為中國飛機摩擦材料的發(fā)展建設貢獻力量，為*和*做一些力所能及的事情。

赤壁賽飛摩擦材料有限公司專注于剎車片廠家,摩擦材料,賽飛等

• 詞條

  詞條說明

• 賽飛剎車片性能的認識

  ? 賽飛剎車片質量的好壞直接關系到車輛制動的**性。除了**的安全，車主也期望在任何時候都擁有較好的剎車舒適性、靈敏性、無噪音和平穩(wěn)性。對于剎車片而言，較重要的就是摩擦材料的選擇，它基本決定了剎車片的制動性能。摩擦材料從基本材質上可以分為石棉、NAO型(即無石棉**物型)、半金屬及特殊纖維4種。1999年我國就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前國內普遍采用半金屬摩擦材料，主要是鋼或銅

• 賽飛剎車片的分類及各項技術標準

  賽飛剎車片的分類及各項技術要求 ? ? 賽飛剎車片一般由底板、粘接隔熱層和摩擦層構成，其中隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成。摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料(磨擦性能調節(jié)劑)組成。 對于剎車片而言，較重要的就是摩擦材料的選擇，它基本決定了剎車片的制動性能。摩擦材料從基本材質上區(qū)分包括石棉、半金屬和**物型(NAO)三種。我國1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前

• 湖北赤壁賽飛剎車片**企業(yè)文化

  湖北赤壁賽飛剎車片**企業(yè)文化 ?公司復合摩擦材料**適用于**裝備制造領域：如飛機、汽車、風力等制動用剎車片，公司有申報**一種咬合式耐高溫剎車片，技術特點是: 高強度>10兆帕,耐高溫650℃，摩擦系數穩(wěn)定、轉移膜形成好、熱變形小、配偶磨損小、壽命長、制作工藝成本低,具有**良好水平，可替換淘汰粉末冶金類的飛機剎車片(也可提供**1000℃的陶瓷基芳綸復合材料,替代碳碳基材料