新能源產(chǎn)業(yè)鏈——鋰電池的運輸

    高溫天氣持續(xù)高漲,惡劣的天氣不禁讓我們認(rèn)識到壞境污染這個問題,環(huán)境越來越糟可是生活水平是越來越好呀,汽車越來越普及,空調(diào)越來越多的進(jìn)入千家萬戶,尾氣排放量年年遞增,這是個嚴(yán)峻而**要解決的問題,2010年的世博會其實已經(jīng)在倡導(dǎo)開發(fā)電動汽車,提倡利用新能源減少空氣污染。相信未來純電動汽車是發(fā)展**!

    經(jīng)過幾年的研究發(fā)現(xiàn),動力鋰電池目前是新能源汽車的較佳選擇。地區(qū)勵志要形成新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈,不管是產(chǎn)前還是產(chǎn)后,其中較主要的環(huán)節(jié)就是物流了,而鋰電池從去年開始就被界定為9類危險品,運輸安全是值得注意的。根據(jù)《危險物品管理法規(guī)》提出了6點鋰電池運輸要求。

    1.       鋰電池和鋰電池組規(guī)劃為9類危險品

    2.       所有鋰電池及鋰電池組**通過UN38.3測試

    3.       對部分9類危險品鋰電池運輸提供例外條款

    4.       樣品運輸做嚴(yán)格限制

    5.       旅客所攜帶的日用品類鋰電池有限制

    6.       所有有缺陷或者已損壞的鋰電池均禁止運輸

    鋰電池海運和空運的運輸要求大致相同,海運運輸比空運運輸多了一點,是海運集裝箱內(nèi)部加固,加固要求要符合進(jìn)口國的要求。

    鋰電池的發(fā)展帶動新能源汽車的開發(fā),做好較基本的原材料運輸,使產(chǎn)業(yè)鏈正常運轉(zhuǎn)是我們當(dāng)下要關(guān)注的,了解鋰電池運輸要求,防止不必要的危險和事故的發(fā)生。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且画h(huán)扣著一環(huán)的,原材料鋰電池運輸這塊出了問題,那么再好的鋰電池技術(shù)與新能源汽車建造計劃永遠(yuǎn)都是虛設(shè)。由此可見鋰電池運輸對于中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈起著促進(jìn)推動作用,不可小覷。


    江蘇世航國際貨運代理有限公司專注于鋰電池運輸、危險品輸運等

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