加拿大海運(yùn)整柜多重優(yōu)惠,廣州遞接國(guó)際貨運(yùn)

時(shí)間：2020-03-09作者：廣州遞接國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司1瀏覽：77

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遞接國(guó)際貨運(yùn)——加拿大海運(yùn)整柜

國(guó)際物流的集成化，是將整個(gè)物流系統(tǒng)打造成一個(gè)有效、通暢、可控制的流通體系，以此來(lái)減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費(fèi)用，達(dá)到實(shí)現(xiàn)科學(xué)的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應(yīng)在經(jīng)濟(jì)**化背景下“物流無(wú)國(guó)界”的發(fā)展趨勢(shì)。




物流企業(yè)所參與的國(guó)際物流系統(tǒng)的規(guī)模越大，物流的效率就越高，物流的成本就越低，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)，這種競(jìng)爭(zhēng)是既有競(jìng)爭(zhēng)、又有合作的“共贏”關(guān)系。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。國(guó)際物流的這種集成化趨勢(shì)，是一個(gè)國(guó)家為適應(yīng)**競(jìng)爭(zhēng)正在形成的跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會(huì)系統(tǒng)，是一個(gè)國(guó)家流通業(yè)正在走向現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的具體體現(xiàn)。

國(guó)際物流向集成化方向發(fā)展主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大力建設(shè)物流園區(qū)，二是加快物流企業(yè)整合。物流園區(qū)建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和規(guī)模化，發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)；物流企業(yè)整合，特別是一些大型物流企業(yè)跨越國(guó)境展開(kāi)“橫聯(lián)縱合”式的并購(gòu)，或形成物流企業(yè)間的合作并建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，有利于拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，爭(zhēng)取較大的市場(chǎng)份額，加速該國(guó)物流業(yè)深度地向**化方向發(fā)展。遞接國(guó)際貨運(yùn)——加拿大海運(yùn)整柜物流服務(wù)提供者和顧客是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們?yōu)轭櫩椭耄ㄟ^(guò)**性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化，顧客隨時(shí)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解供應(yīng)鏈情況。




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服務(wù)承諾：

精準(zhǔn)報(bào)價(jià)：報(bào)價(jià)簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)。一旦報(bào)價(jià)，不會(huì)再額外加收任何費(fèi)用；

服務(wù)有**：一對(duì)一服務(wù)、服務(wù)多樣化,提供優(yōu)質(zhì)的物流方案。







1、拼箱優(yōu)勢(shì)：監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)直拼 ,國(guó)內(nèi)外費(fèi)用,本地費(fèi)用明細(xì)、明確。

2、到門(mén)優(yōu)勢(shì)：一票到底，一票到門(mén) ,直接交貨 ,含中國(guó)本地費(fèi)用，目的港本地費(fèi)用，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，清關(guān)費(fèi)，派送費(fèi)。

3、訂艙優(yōu)勢(shì)：物流巴士可網(wǎng)上訂艙，4小時(shí)放倉(cāng)，網(wǎng)上對(duì)帳，全程物流信息系統(tǒng)管理，簡(jiǎn)單省心。







配備內(nèi)陸拖車(chē)、中港拖車(chē)和駁船接駁服務(wù)，不管船期要求多么緊迫，物流巴士盡心盡力地為客戶(hù)提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港口、不同的船公司，不同的截關(guān)期，從周一至周日。盡可能地滿(mǎn)足客戶(hù)的各方面要求。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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