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時間：2020-03-09

美君物流與您分享：

物流業(yè)作為一種新的經(jīng)濟運行方式，已成為國民經(jīng)濟的重要服務(wù)部門之一。由第三方物流企業(yè)組成的新的物流服務(wù)行業(yè)，是中國經(jīng)濟發(fā)展新的生產(chǎn)力。隨著公路運輸需求水平的逐步提高，公路貨運中小批量、多品種、高**的貨物越來越多，在運輸?shù)臅r間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求越來越高。因此，公路運輸企業(yè)必須提高自身的物流服務(wù)水平，以滿足日益提高的客戶服務(wù)的要求。公路運輸加速向現(xiàn)代物流的發(fā)展和融合，不僅是為了面對現(xiàn)有的國內(nèi)市場的需求，同時較是為了應(yīng)對經(jīng)濟**化潮流和我國加人WTO后所帶來的壓力和挑戰(zhàn)。在此背景下，近年來一些大型公路運輸企業(yè)的物流意識迅速增加，一些嵌進的企業(yè)已開始從單純的客貨運公司發(fā)展成為能夠提供多種物流服務(wù)的現(xiàn)代物流公司。二是團隊合作和奉獻精神，從業(yè)人員必須具備一般強烈的團隊合作和奉獻精神。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

道路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，道路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。

美君物流與您分享物流與運輸?shù)闹饕獏^(qū)別表現(xiàn)在以下幾個方面：

(1)物流在時間上的剛性約束。物流的倉儲、運輸、配送是以企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提。生產(chǎn)的精益化組織要求物流服務(wù)時間上的準(zhǔn)確化，因此產(chǎn)品是實物流動快或慢、接取送達的早或晚都是不合理的;物流管理與運輸?shù)妮^大區(qū)別就在于全過程是否用準(zhǔn)確的時間進行控制和組織。專業(yè)物流企業(yè)通過不斷提高服務(wù)水平來**競爭優(yōu)勢，掙得市場份額。

(2)物流服務(wù)在時間上的彈性調(diào)整。物流的作業(yè)應(yīng)當(dāng)有高度的計劃性，但這種計劃的本質(zhì)要求服從企業(yè)的生產(chǎn)、銷售節(jié)奏，一旦生產(chǎn)、銷售節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的物流計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救。道路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。物流作業(yè)計劃不像運輸計劃那樣可以作為與用戶爭執(zhí)責(zé)任的把柄，其隨生產(chǎn)變化的靈活性是服務(wù)水準(zhǔn)的體現(xiàn)。

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美君物流與您分享：供應(yīng)鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展而來，現(xiàn)代管理教育對供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@**企業(yè)，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品及較終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的一個由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到較終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。如果配置得當(dāng)，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客
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