救生艇筏口糧生產(chǎn)誠信企業(yè)推薦南通樂世貿(mào)易

時間：2020-03-09

作者：南通樂世貿(mào)易有限公司

跳水求生時，跳水位置應(yīng)如何選擇：

跳水位置較i好在上風(fēng)舷的艙部或舭部，并盡可能遠(yuǎn)離船體破損的缺口。大船傾斜時應(yīng)選擇在低舷一側(cè)。

?穿著救生衣；

?深吸口氣右手將鼻和口捂緊；

?左手緊握右上臂的救生衣；

?雙腳并攏，身體保持垂直，兩眼向前平視；

?入水時保持腳在下，頭在上，兩腿伸直夾緊，雙手不能松開，直至重新浮于水面才可放松。

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1、從船上直接登上救生艇

? 由指i定的人員操縱吊艇機(jī)將救生艇降至登艇甲板，用穩(wěn)索將艇拉靠舷邊，乘員有秩序地登上救生艇，避免爭先恐后發(fā)生混亂的事故，乘艇完畢，然后將艇降落至水面，但應(yīng)帶好艇首纜，放艇人員再從繩梯或救生索直接登上救生艇。

?2、從船上登上氣脹式救生筏

?除可吊式充氣救生筏在救生甲板登筏外，一般有三種方法可保持身體干燥直接登筏。 ? ? ? ??

1）用漂浮在水面的救生筏的首纜將筏拉至舷梯旁，或拉到救生甲板舷邊。遇i難人員身穿救生衣從舷梯或救生甲板的繩梯登上筏體。

2）遇i難船員身穿救生衣從舷邊直接跳入筏的進(jìn)出口，但舷高不能**過4.5米，并應(yīng)注意碰撞內(nèi)的人員。

3）采用滑道式登筏裝置－“海上逃生系統(tǒng)”，遇i難船員就可沿著的逃生的滑梯滑

到登筏平臺上，然后依次登上氣脹式救生筏。

4）在水中登上救生筏

氣脹式救生筏入水口處設(shè)有登筏繩梯，入口處上浮胎上有攀拉索帶。落水者游向筏的入水處下方，先用一只手抓住登筏繩梯，另一只手抓住浮胎上的攀拉索帶，雙手用力彎曲雙臂，雙腳登梯向后曲雙腿，當(dāng)上身越過上浮胎時，頭向前傾，使上身倒向筏內(nèi)。

在酷熱氣候中的保護(hù)措施：

酷熱氣候中，救生艇、筏上的求生者面臨的較i大威脅是缺水。如前所述一旦斷水，遇險者的生命僅能維持?jǐn)?shù)天，為了延長生命，求生者必須減少對飲水的需要量。由于人體攝取水份的數(shù)量是由體內(nèi)排出水份的數(shù)量而定。因此為減少人體失去水份和預(yù)防疾病的發(fā)生應(yīng)采取如下措施：

1、按照救生艇、筏內(nèi)配備的定額口糧食用，可以減少額外水份的需要。

2、及時服用暈船藥片，以防止暈船嘔吐。

3、平靜休息，避免不必要的運(yùn)動。

4、在熱帶地區(qū)，白晝太熱時，可將所穿衣服弄濕以降溫，或?qū)⒁驴劢忾_使身體露于微風(fēng)中。

5、用海錨調(diào)整通風(fēng)口的方向，保證良好的通風(fēng)，以防出汗。

6、天熱時應(yīng)在保持艇、筏外部及遮蓬潮濕。

7、架設(shè)遮蓬，避免太陽直射。

8、在陽光下盡可能多坐少躺，以減少身體受陽光照射面積。?

9、不可游泳，因游泳容易消耗體力而口渴。

10、救生筏內(nèi)應(yīng)將筏底放氣使海水冷卻筏底以減低筏內(nèi)的溫度。?

11、止血并治i療外傷或燒i傷。

詞條
詞條說明
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使用求救信號的主要場所 1）在汽車?yán)?如果你的汽車出了故障，你可以通過掀起汽車引擎蓋和后備箱蓋來警示其他司機(jī)。你應(yīng)該在距汽車后邊50米的路面上放一個紅色的三角金屬，或其他醒目的物品。 2）在船上莫爾求救碼是“···－－－…”。如果你有無線電裝置，你就呼叫MAYDAY-MAYDAY-MAYDAY一然后報出你的船名、你的位置和你所遇到的問題。如果你在一條沒有任何這類輔助工具的小船上，那么你就揮動手臂
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救生衣、保溫服的保養(yǎng)知識救生衣、保溫服是比較常見的救生設(shè)備之一，對此如何保養(yǎng)成為我們使用者必須知曉的常識，首先我們應(yīng)按證書要求配置，保證自亮燈在有效期內(nèi)，哨子可用。保溫服在存放時應(yīng)保證拉鏈常開，在無協(xié)助的情況下2分鐘應(yīng)能穿好。駕駛臺和機(jī)艙應(yīng)額外配備不**正常當(dāng)班人數(shù)的保溫服和救生衣。前尖艙配備的救生衣應(yīng)裝在水密容器內(nèi)。救生衣和保溫服存放位置附近應(yīng)有IMO標(biāo)志，特別是個人房間應(yīng)注意檢查。保溫