二手車(chē)收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)是指根據(jù)被評(píng)估車(chē)輛未來(lái)預(yù)期獲利能力的大小估算其市場(chǎng)價(jià)制的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。收益現(xiàn)值的原則是以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將被評(píng)估車(chē)輛的未來(lái)收益折成現(xiàn)值,并以此現(xiàn)值作為被評(píng)估車(chē)輛的交易價(jià)格。收益現(xiàn)值是指為獲得將來(lái)能夠帶來(lái)預(yù)期收益的二手車(chē)產(chǎn)權(quán)所支付的貨幣總額。三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì),我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目:(1)檢測(cè)是否有變形痕跡。收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)的前提條件是車(chē)輛還具備一定的剩余經(jīng)濟(jì)使用壽命,而且投資者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的直接目的是為了獲得預(yù)期收益。
適用范圍:收益現(xiàn)值法較適用于投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。
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**評(píng)定怎么估算
1、二手車(chē)鑒定評(píng)估應(yīng)熟知、理解并正確運(yùn)用市價(jià)法、收益法、成本法、計(jì)算價(jià)格法以及這些評(píng)估方法的綜合運(yùn)用。
2、對(duì)同一被評(píng)估車(chē)輛宜選用兩種以上的評(píng)估方法進(jìn)行評(píng)估。
3、有條件選用市價(jià)法進(jìn)行評(píng)估的,應(yīng)以市價(jià)法為主要的評(píng)估方法。
4、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的評(píng)估在評(píng)估資料可查并齊全的情況下,可選用收益法為其中的一種評(píng)估方法。
5、二手車(chē)鑒定評(píng)估一般適宜采用市價(jià)法和成本法進(jìn)行評(píng)估。
對(duì)不同評(píng)估方法估算出的結(jié)果應(yīng)做下列檢查:
①計(jì)算過(guò)程是否有誤;
②基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確;
③參數(shù)選擇是否合理;
④是否符合評(píng)估原則;
⑤公式選用是否恰當(dāng);
⑥選用的評(píng)估方法是否適宜評(píng)估對(duì)象和評(píng)估目的。
新車(chē)市場(chǎng)增速放緩:傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)
5月22日,一汽-大眾在成都召開(kāi)奧迪認(rèn)證二手車(chē)十五*典暨522品牌峰會(huì),在推進(jìn)二手車(chē)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),將二手車(chē)業(yè)務(wù)從線下推到線上。
隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐漸飽和,新車(chē)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈,二手車(chē)逐漸成為傳統(tǒng)整車(chē)廠的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。二手車(chē)業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí)還帶動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí),傳統(tǒng)整車(chē)廠還想加強(qiáng)在二手車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。
詞條
詞條說(shuō)明
營(yíng)運(yùn)車(chē)輛損失評(píng)估鑒定報(bào)告書(shū)出具品牌企業(yè) 呼和浩特縱宇二手車(chē)
如何清楚得辨別二手車(chē) 檢查前后“四角”、車(chē)漆以及底盤(pán),最后的路試是**的。專(zhuān)業(yè)人士建議,路試主要目的是了解二手車(chē)的操控性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、離合器以及動(dòng)力等性能。需注意: 1.起步,檢查離合器結(jié)合是否平穩(wěn),分離是否徹底,離合是否發(fā)抖、發(fā)響。 2.變速器的檢查,從起步到逐步加擋,再由高速減擋至低速,看變速器換擋是否靈活,有無(wú)亂擋、跳擋、夾排等,是否有異響聲音。 3.車(chē)輛由原地起步加速至60km
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二手車(chē)評(píng)估算法 二手車(chē)評(píng)估算法二手車(chē)評(píng)估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類(lèi)指標(biāo)24個(gè)實(shí)際的指標(biāo)項(xiàng),表明以下:一類(lèi):基本資料指標(biāo),包含7個(gè)新項(xiàng)目:車(chē)輛型號(hào)、要求應(yīng)用期限、總計(jì)行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。 二類(lèi):目前技術(shù) 性指標(biāo),包含17個(gè)新項(xiàng)目:外型情況、車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)底盤(pán)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速箱、剎車(chē)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、
車(chē)輛維修評(píng)估鑒定中心專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)
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二手車(chē)重置成本標(biāo)準(zhǔn) 重置成本標(biāo)準(zhǔn)就是指在評(píng)估基準(zhǔn)目地目前銷(xiāo)售市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)下,以銷(xiāo)售市場(chǎng)上同樣車(chē)系新汽車(chē)的低價(jià)錢(qián)做為參考基準(zhǔn),并再此參考基準(zhǔn)上扣減被評(píng)估車(chē)子由于應(yīng)用、儲(chǔ)放和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境破壞而對(duì)其使用**的危害,進(jìn)而算出依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)及其車(chē)子的新老水平,估計(jì)被評(píng)估車(chē)子**的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。重置成本法既考慮到了被評(píng)估二手車(chē)的重設(shè)全價(jià),又考慮到了該二手車(chē)已應(yīng)用期限內(nèi)的損壞及其多功能性、合理性
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