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    如何選擇門(mén)禁道閘車(chē)牌識(shí)別?

    1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?

    蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速組織,可以把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速,本錢(qián)非常低。但讓人詬病的是,它的功率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分耗費(fèi)在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接成果便是電機(jī)溫度燙得要命,略微高溫環(huán)境就會(huì)罷i工。另外,功率低意味著磨損大,泊車(chē)場(chǎng)道閘壽數(shù)一直難以進(jìn)步,這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)老練,功率高(90%以上),基本沒(méi)有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽數(shù)也長(zhǎng),長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題,唯i一缺陷是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。

    2、電機(jī)操控是不是選用變頻技能?

    變頻技能,能夠讓電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓溝通電機(jī)擺脫了只要開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于泊車(chē)場(chǎng)道閘,則能夠讓道閘動(dòng)作進(jìn)程有了抱負(fù)的加速和減速的連續(xù)進(jìn)程,讓欄桿動(dòng)作較柔和、較順利、較漂亮,減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽數(shù),較進(jìn)一步,變頻技能的*可控性,讓電機(jī)溫升降低。不再呈現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙,頻頻罷i工,需求開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)。

    3、道閘工作溫度規(guī)模夠不夠?

    中國(guó)幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全野外工作的道閘來(lái)說(shuō),工作溫度規(guī)模是直接影響工作穩(wěn)定性的要害之一。咱們建議選購(gòu)-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說(shuō)呢,野外運(yùn)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)規(guī)模,才能確保放心運(yùn)用。



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    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)如何選擇廠家?

    從功能方面來(lái)說(shuō),有簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),這一般用在固定業(yè)主較多的小區(qū),刷i卡即開(kāi)閘,無(wú)語(yǔ)音提示,無(wú)中文顯示功能,人工發(fā)行臨時(shí)卡,功能比較簡(jiǎn)單;還有標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),功能比較齊全,自動(dòng)出卡,語(yǔ)音提示基本是所有的功能都有;另外是,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),功能比標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)要較全i面,在自動(dòng)識(shí)別方面較強(qiáng)。zui**的是,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),通過(guò)軟件平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)各細(xì)節(jié)的遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程管理,全i方位智能化,功能相當(dāng)強(qiáng)大。

    從產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)說(shuō),對(duì)于停車(chē)場(chǎng)設(shè)備來(lái)說(shuō),它不像其他停車(chē)設(shè)備,一般的停車(chē)場(chǎng)都是支持二十四小時(shí)營(yíng)業(yè)的,所以停車(chē)場(chǎng)設(shè)備也會(huì)一直在運(yùn)作,對(duì)其設(shè)備的穩(wěn)定性要求非常高。所以選擇停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)看供應(yīng)商是否具有知識(shí)產(chǎn)權(quán),是否是自己的**,該**市場(chǎng)口碑和占有率如何。畢竟**廠家產(chǎn)品的質(zhì)量較為**,有些貼牌產(chǎn)品的供應(yīng)商為了更多的利潤(rùn)空間,使用的產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法**。

    從后期的服務(wù)來(lái)說(shuō),不管是硬件設(shè)施還是軟件系統(tǒng)都有一個(gè)熟悉的過(guò)程,所以要咨詢(xún)好前期是否有完善的使用培訓(xùn),后期出現(xiàn)系統(tǒng)故障或者其他問(wèn)題,能否得到及時(shí)、周到的廠家售后。例如十億合伙人這個(gè)**,不僅產(chǎn)品質(zhì)量好、系統(tǒng)功能完善,售后服務(wù)非常體系全i面、嚴(yán)格,執(zhí)行也非常到位。



    閘門(mén)安裝的注意事項(xiàng)

    1、在閘門(mén)安裝前,**檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。

    2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。

    3、閘門(mén)安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。

    4、二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。

    5、閘門(mén)出廠前,為了使閘板、閘框貼合的較緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了**絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的**絲拆除,以使閘門(mén)啟閉。

    6、在澆筑混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)清除,防止灰漿凝固影響啟閉。




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