軌行式運(yùn)梁車
? ?軌行式運(yùn)梁車實(shí)質(zhì)上是由不同輛數(shù)(二、三或四輛等)用拉桿相連的獨(dú)立的運(yùn)梁平車組成的。軌行式運(yùn)梁車由前平車、后平車、發(fā)電車和控制系統(tǒng)等組成。
? ?軌行式運(yùn)梁車在為架橋機(jī)供梁時(shí),其工作過程如下:利用龍門吊或其他起重設(shè)備將混凝土預(yù)制梁片放人運(yùn)梁車的支承臺(tái)座上,通過控制系統(tǒng)起動(dòng)電動(dòng)機(jī),使運(yùn)梁車攜梁在運(yùn)梁車軌道上運(yùn)行至架橋機(jī),改用架橋機(jī)起重小車吊梁,即完成喂梁。
運(yùn)梁、提梁機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
主要危險(xiǎn)源、危害因素
? ?機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、觸電、橋梁傾倒、氣象條件等;起重吊裝不規(guī)范、路基下沉、運(yùn)梁車不按規(guī)定走行、運(yùn)梁車
爆胎、提梁過程中突然停電、違*作業(yè)、管理缺失等。
施工環(huán)境安全管理要求
? ? 1 應(yīng)根據(jù)工程勘察水文地質(zhì)資料,評估施工中可能遇到的工程水文地質(zhì)、氣象等問題,編制水文地質(zhì)、氣象風(fēng)險(xiǎn)列表和應(yīng)對
方案,作為施工組織方案的一部分。
? ? 2 隨時(shí)做好氣象預(yù)報(bào)工作,做好暴雨、洪澇災(zāi)害、颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)的預(yù)防和處理方案。
施工現(xiàn)場安全管理要求
? ? 1 作業(yè)班組負(fù)責(zé)人要進(jìn)行班前安全講話,技術(shù)(或安全)管理人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底。
? ? 2 危險(xiǎn)源辨識、公告:項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)在施工前要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素分析、評估,分級管理。在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險(xiǎn)
源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告,并登記建檔,動(dòng)態(tài)管理。
? ? 3 安全隱患排查:項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)要定期進(jìn)行安全隱患排查,重點(diǎn)檢查:路基承載情況、用電安全、起吊鋼絲繩(吊具)、
機(jī)械設(shè)備安全操作及違*作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為等,對檢查出的隱患要切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”
,建立以安全生產(chǎn)專業(yè)管理人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評價(jià)制度,確保整改效果,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
詞條
詞條說明
120t運(yùn)梁平車主要是適合使用在預(yù)制梁場和架橋工地,不是很適合石永紅在鋪軌或者是鋪軌費(fèi)用比較高的場所,120t運(yùn)梁平車的剎車系統(tǒng)對于縱波適應(yīng)性是比較的強(qiáng)大,輪胎和地面的摩擦阻力有顯著的優(yōu)勢。 120t運(yùn)梁平車具有著載量大,自行式,運(yùn)輸不會(huì)受距離的控制,性能以及運(yùn)行都是比較的可靠,安全設(shè)施也是非常的錢,整體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作靈活,在后期的維護(hù)中也是非常的簡便,工作效率高。 工作者之需要簡單的培訓(xùn)就
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懸拼式架橋機(jī)這樣的大型架橋機(jī)械,如果一旦的發(fā)生事故是會(huì)為工程和人身造成很嚴(yán)重的影響,因此在使用的時(shí)候要注意細(xì)節(jié),那么在懸拼式架橋機(jī)該注意哪些事項(xiàng)呢? 1、培養(yǎng)敬業(yè)精神,增強(qiáng)職工的責(zé)任感 2、實(shí)施安全系統(tǒng)工程,實(shí)行*面安全管理 3、加強(qiáng)工人培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度 4、科學(xué)制定工期 5、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制,確保施工質(zhì)量 6、做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作 架橋機(jī)的安全規(guī)程如下: 開機(jī)前檢查軌道上,地面和運(yùn)行范
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公司名: 河南省路港起重機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 何女士
電 話: 0373-8628111
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