車(chē)庫(kù)出入車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格行情擇優(yōu)推薦

時(shí)間：2020-03-05作者：南京駿捷智能科技有限公司瀏覽：91

如何提高車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確性

現(xiàn)在越來(lái)越多的的停車(chē)場(chǎng)采用停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，這些**技術(shù)的引入，解決有車(chē)一族停車(chē)煩惱的同時(shí)，也使停車(chē)場(chǎng)管理者的工作量大大減低，但是根據(jù)車(chē)牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問(wèn)題從而提高識(shí)別率呢？從外因上看，影響車(chē)牌識(shí)別率的因素主要有視點(diǎn)變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。二是固定用戶(hù)的卡可以供多人使用，造成管理上的混亂，停車(chē)場(chǎng)管理方不僅無(wú)法收到停車(chē)費(fèi)用，還會(huì)造成臨時(shí)卡的流失。

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)中主要有道閘，車(chē)輛檢測(cè)器，高清車(chē)牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。通過(guò)高清車(chē)牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行放行。由此可見(jiàn)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。







停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的兩種常規(guī)配置

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要是應(yīng)用在高速公路收費(fèi)站和收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)大方面，在高速公路收費(fèi)站也不止車(chē)牌識(shí)別一個(gè)收費(fèi)設(shè)備，還有一個(gè)ETC快速通道也是常配設(shè)備；而停車(chē)場(chǎng)也是一樣不止停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一個(gè)收費(fèi)設(shè)備

收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)有兩種常規(guī)配置，一種是常規(guī)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)加上車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)；另一種是單純的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。你們知道這兩種常規(guī)的配置有什么區(qū)別嗎？

*1一種是以停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為主體而車(chē)牌識(shí)別為輔，技術(shù)主要還是各種IC、ID感應(yīng)卡為主。這一類(lèi)車(chē)主并不想特意再去購(gòu)買(mǎi)一個(gè)停車(chē)位，又覺(jué)得停車(chē)費(fèi)很浪費(fèi)，就像破1解這個(gè)系統(tǒng)，也享受一下免費(fèi)停車(chē)的滋味。這種配置模式的主要是為了防止車(chē)主們一卡多用的情況，就如有的車(chē)主家里不止一輛汽車(chē)，有兩輛或者三輛四輛。但是有些車(chē)主就想貪小便宜不想每一輛車(chē)都辦一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的月卡，所以就想著一卡多用的漏洞來(lái)逃避收費(fèi)。

這種方式確實(shí)是讓車(chē)主們省下了不少的費(fèi)用，車(chē)主賺得費(fèi)用就是物業(yè)損失的費(fèi)用，所以物業(yè)肯定會(huì)做出更改，把這個(gè)一卡多用的漏洞現(xiàn)象給補(bǔ)上，就把停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)加進(jìn)去變成雙系統(tǒng)的狀態(tài)。這一系統(tǒng)在軍1用和民用領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，可用于交通、貨運(yùn)車(chē)輛、警1車(chē)和救護(hù)車(chē)等。這種做法的好處就是通過(guò)識(shí)別IC、ID卡中的信息，然后再通過(guò)車(chē)牌識(shí)別來(lái)識(shí)別該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，如果發(fā)現(xiàn)IC、ID卡的信息和車(chē)牌號(hào)碼不匹配的話，那么閘門(mén)就不會(huì)開(kāi)啟不讓車(chē)輛進(jìn)出。這樣就能避免一卡多用的現(xiàn)象了。













純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是什么

在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。服務(wù)人員與車(chē)主客戶(hù)**接觸，車(chē)主1信息充分掌握，因需而變的為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，使“4S”的信息反饋功能得以較1大化的體現(xiàn)。在深圳市公1安局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，純車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。那么，純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是什么?與一般的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有什么不同呢?

純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指單純依據(jù)車(chē)牌識(shí)別對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行管理的系統(tǒng)，一般用于停車(chē)場(chǎng)管理和高速公路出入口管理，之前因?yàn)橐驗(yàn)檐?chē)牌識(shí)別的技術(shù)所限，一般應(yīng)用很少，通常都會(huì)跟其它技術(shù)結(jié)合使用，但純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，也有其固有的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷進(jìn)步，純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用必然會(huì)越來(lái)越廣泛。明明是個(gè)給車(chē)主們帶來(lái)便利的，卻被大多數(shù)的車(chē)主無(wú)情的破1解掉，歸咎原因是什么呢。










南京駿捷智能科技有限公司專(zhuān)注于電動(dòng)道閘門(mén),智能識(shí)別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 小區(qū)門(mén)禁車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格廠家性?xún)r(jià)比出眾

  隨著時(shí)間和技術(shù)的沉淀，技術(shù)在不斷地進(jìn)步，停車(chē)難這個(gè)問(wèn)題在一定程度上已經(jīng)得到了很好的緩解，各停車(chē)場(chǎng)企業(yè)在此問(wèn)題上也是下了不少功夫，車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，將逐步**停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。為緩解這些問(wèn)題，車(chē)牌識(shí)別軟件被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)路口，而停車(chē)場(chǎng)智能管理也越來(lái)越接近現(xiàn)代人的需求。據(jù)了解，車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)之所以能夠受到市場(chǎng)的認(rèn)可，甚至是人們的追捧，主要是因?yàn)橄鄬?duì)于傳統(tǒng)的取卡/票停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，較具

• 浦口智能小區(qū)道閘的價(jià)格高性?xún)r(jià)比的選擇

  通道閘機(jī)的性能特點(diǎn) 閘機(jī)作為一種通道管理設(shè)備,較重要的功能是通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)釋放的過(guò)程,通過(guò)一個(gè)人的過(guò)程中完成,使用對(duì)象是行人,照明網(wǎng)站是收支平衡,但作為智能通道管理系統(tǒng)的一部分,閘機(jī)和用于特殊場(chǎng)所的其他系統(tǒng)的合資企業(yè),起著重要的影響.目前閘系統(tǒng)較不尋常的系統(tǒng)是閘門(mén)系統(tǒng).根據(jù)擋塊法的阻力,可分為三個(gè)滾筒鎖、擺動(dòng)門(mén)、翼型閘門(mén)、平移鎖和開(kāi)關(guān)鎖. 根據(jù)機(jī)芯的控制方法,分為機(jī)械式、半自動(dòng)式和自動(dòng)式,有的廠家參考

• 句容高速公路車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維護(hù)推薦

  合理的商業(yè)綜合體應(yīng)該具有這樣的停車(chē)管理功能，才可以滿(mǎn)足人們的停車(chē)要求： ●臨時(shí)車(chē)輛快速入場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)可在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行預(yù)繳費(fèi)，同時(shí)快速出場(chǎng)； ●長(zhǎng)期車(chē)輛實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快速出入，停車(chē)費(fèi)用按期或者其他約定時(shí)間收??； ●場(chǎng)內(nèi)設(shè)有繳費(fèi)處，微信支付車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)讓車(chē)輛的繳費(fèi)流程于場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，方便車(chē)輛快速出場(chǎng)，緩解出口擁堵； ●場(chǎng)內(nèi)的主要行車(chē)通道上設(shè)置引導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)顯示著各區(qū)域的余位數(shù)，以引導(dǎo)車(chē)主快速停車(chē)； ●每個(gè)停車(chē)位上

• 商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格品牌企業(yè),南京駿捷「價(jià)格合理」

  目前，市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)，且?guī)缀趺考叶夹Q(chēng)擁有高識(shí)別率，用戶(hù)在采購(gòu)車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，比較能判斷識(shí)別結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)廠家而言，擁有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)是非常重要的;對(duì)于設(shè)備而言，不管是前期的適應(yīng)階段，還是后期的使用中，都會(huì)或多或少存在這樣那樣的問(wèn)題，這時(shí)候就需要有一個(gè)穩(wěn)定、靠譜