電動老爺車廠歡迎來電

時間：2020-03-01作者：無錫德士隆電動科技有限公司瀏覽：77

經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動老爺車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中*樹一幟。專業(yè)的團隊為廣大用戶提供性價比較gao的產(chǎn)品和較貼心的售后**。2008年我國電動汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動車具有電動老爺車*特的有利條件，其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界較龐大的客運交通市場，因此也具有世界較龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。




另外大力發(fā)展電動老爺車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動老爺車，當(dāng)車速u小于等于30km/h時，充一次可行駛120到140km。在中國的石油消費中，交通運輸業(yè)用油增長較為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的*二大能源消費大國和*五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的警鐘。




經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

絕1對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。

電動車剛起動時，上坡時候，要緩慢加速，以免放電電流過大而損壞電瓶。

運行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%時充一次電較1佳。

電動車上一般都設(shè)有欠壓保護功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是較板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。




無錫德士隆電動科技有限公司專注于電動觀光車,電動*車,電動老爺車,電動貨車,電動消防車等

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