駐馬店航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用空中乘務(wù)學(xué)校

時(shí)間：2020-03-01作者：鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校瀏覽：91

空乘專業(yè)解析

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、**英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)**、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。

培養(yǎng)目標(biāo)：

空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才。

專業(yè)定位：

本專業(yè)立足民航業(yè)和服務(wù)管理行業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以**合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。通過(guò)化職業(yè)妝，幫助找到職業(yè)的感覺(jué)，較好地規(guī)范乘務(wù)員的行為舉止。

主要課程：

1、基礎(chǔ)理論課程：機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。

2、公共課程：大學(xué)語(yǔ)文、大學(xué)英語(yǔ)、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、跨文化交際(英)。

3、實(shí)踐課程：廣播電視欄目主持、演藝實(shí)踐;公益廣告拍攝;國(guó)內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級(jí)酒店、**郵輪**崗實(shí)習(xí);專業(yè)藝術(shù)比賽等。

4、實(shí)訓(xùn)課程：民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙設(shè)備操作實(shí)務(wù)、民航客艙安全管理.水上(落地緊急撤離)游泳，機(jī)艙應(yīng)急滅火，客艙餐飲服務(wù)，模擬真機(jī)訓(xùn)練。

5、選修課程：茶藝、插花、音樂(lè)、舞蹈及其他小語(yǔ)種(韓、日語(yǔ))。

培養(yǎng)流程：

一年：學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

*二年：學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

*三年：實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程。

*四年：航空公司實(shí)習(xí)，并順利上崗。







空乘面試的100種“死”法

一種：不了解面試流程而“死”

每個(gè)航空公司面試流程都有差異，需要先了解航司招聘流程。查看一些面試經(jīng)驗(yàn)，做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆。

*二種：緊張到結(jié)巴卡殼而“死”

面試現(xiàn)場(chǎng)俊男女云集，你一定不會(huì)是較秀的那一個(gè)，那也沒(méi)關(guān)系。不要一聽(tīng)到別人很牛的自我介紹，自己先亂了陣腳。你要挑戰(zhàn)的不是別人，而是你自己的 緊 張 心 理。記住，普通不可怕，可怕的是此時(shí)的結(jié)..結(jié)..巴和卡殼

*三種：應(yīng)變能力差而“死”

繞場(chǎng)走圈時(shí)，考官說(shuō)抬頭挺胸，注視前方，不要看我，你不由自主看看是哪個(gè)考官在說(shuō)話...接下來(lái)你悲催了~

*四種：著裝不得體而“死”

面試要求上衣白色半袖不能露肩，短裙膝蓋上下3cm...一定要照辦不要為了彰顯自我而穿禁忌的服裝著裝必須合身，干凈整潔~

*五種：舉止不恰當(dāng)而“死”

忘詞了，翻個(gè)白眼吧；回答不上來(lái)，為化解尷尬吐個(gè)舌頭；表現(xiàn)的不好，想哭，頓時(shí)愁眉不展~我敢肯定，你得到的不會(huì)是驚喜，而是驚嚇~

*六種：妝容不精致而“死”

頭發(fā)碎發(fā)多，妝容化的太簡(jiǎn)單，整體下來(lái)整個(gè)人明顯不精神面試前花個(gè)時(shí)間，好好補(bǔ)補(bǔ)妝吧

*七種：普通話不標(biāo)準(zhǔn)而“死”

偶說(shuō)普通話是很標(biāo)準(zhǔn)的呢，夾雜著地方口音

*八種：答非所問(wèn)而“死”

你認(rèn)為空乘面試中你的優(yōu)勢(shì)是什么？“我的優(yōu)勢(shì)是熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)”O(jiān)h,My God！熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)和空乘優(yōu)勢(shì)有關(guān)系嗎？

一百種準(zhǔn)備不充分而“死”

這個(gè)英文廣播詞里的這個(gè)單詞我不會(huì)讀啊

自我介紹順序變了，怎么說(shuō)呢？

你面試失敗的原因是什么呢？

有沒(méi)有刻意總結(jié)過(guò)？




航空學(xué)校師資力量如何

鄭州盛世航空學(xué)校師資力量：

學(xué)校高度重視教師隊(duì)伍建設(shè)，近年來(lái)，先后引進(jìn)各類教師80多人，特別是引進(jìn)了一些研究生*的教師，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)原有教師的培訓(xùn)培養(yǎng)，每年用于教師的培訓(xùn)費(fèi)用在30萬(wàn)元以上，使學(xué)校擁有一支專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、年齡搭配合理、素質(zhì)較高、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師隊(duì)伍?！拔覀兊呐嘤?xùn)主要面向有意向報(bào)考民航類院校、從事航空工作的高中生，在不耽誤文化課學(xué)習(xí)的前提下，在各個(gè)假期我們組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的面試培訓(xùn)，包括形體、禮儀、化妝、口才等訓(xùn)練。

現(xiàn)有專任教師53人，兼職教師17名，負(fù)責(zé)學(xué)生校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)和校內(nèi)的技術(shù)支持。有齊全的教學(xué)設(shè)備提供，并且有相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)的要求，通過(guò)學(xué)校系統(tǒng)的教學(xué)方式學(xué)習(xí)，學(xué)生畢業(yè)之后是可以很好的勝任工作崗位的，并且能夠成為一名合格的航空專業(yè)人士。因?yàn)榇蟊姸嗫吹降氖强战惴?wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽(tīng)到。




鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校專注于民航乘務(wù),高鐵乘務(wù),民航客運(yùn),民航售票,民航安檢等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院河南盛世航空學(xué)校“本信息長(zhǎng)期有效”

  空姐定位 空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？ 在今天很多乘客的眼中，空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食， 但實(shí)際上，她們主要的職責(zé)是維護(hù)飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機(jī)上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。 因?yàn)榇蟊姸嗫吹降氖强战惴?wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽(tīng)到。 但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？ 上要教乘客如何正確坐飛機(jī)，下要經(jīng)過(guò)深水測(cè)試演習(xí)

• 駐馬店航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用空中乘務(wù)學(xué)校

  空乘專業(yè)解析 空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、**英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)**、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。 培養(yǎng)目標(biāo)： 空

• 空乘培訓(xùn)內(nèi)容 在走向空乘崗位的路途中，學(xué)員們會(huì)接觸到兩種關(guān)于空乘的培訓(xùn)。先遇到的是在正式成為一名合格的空乘之前，為學(xué)員能夠*航空公司的空乘面試而助力的空乘面試培訓(xùn)，由專業(yè)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成。后遇到的是在通過(guò)航空公司的空乘面試后，為了確保學(xué)員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進(jìn)行的專業(yè)技能培訓(xùn)，由航空公司內(nèi)部完成?！薄耙唬覈?guó)航空業(yè)發(fā)展迅猛，將來(lái)會(huì)出現(xiàn)大量的人才缺口，空乘空保就業(yè)前

• 商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

  河南好的鐵路學(xué)校，如果說(shuō)明確的說(shuō)，其實(shí)是很難下定義的，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)好的理解也是不一樣的，有的家長(zhǎng)認(rèn)為只要負(fù)責(zé)孩子將來(lái)的就業(yè)問(wèn)題就是好，有的家長(zhǎng)認(rèn)為學(xué)校的師資力量強(qiáng)大就是好，有的家長(zhǎng)認(rèn)為學(xué)校收費(fèi)低一些就是好的學(xué)校。 因此，如何去定義一個(gè)學(xué)校是好，這方面其實(shí)很難界 然而，在選擇時(shí)可以進(jìn)行相對(duì)比較的進(jìn)行判斷到是沒(méi)有錯(cuò)的。 鄭州鐵路學(xué)校可以說(shuō)有很多個(gè)，但是卻難住了很多的家長(zhǎng)，因?yàn)榧议L(zhǎng)較擔(dān)心的還是孩子將來(lái)