用UHMW-PE板材做煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用其自身潤(rùn)滑性和不粘附性,以降低 磨
擦系數(shù),達(dá)到解決粘接和堵倉(cāng)現(xiàn)象,從而降低倉(cāng)料破碎率,節(jié)約清倉(cāng)費(fèi)用,縮短裝車時(shí)間,減少工人強(qiáng)度,從而提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
該產(chǎn)品主要用于火電廠、鋼廠、燒結(jié)廠、焦化廠、煤礦等其它工業(yè)貯煤倉(cāng)和各種料倉(cāng)、漏斗、溜槽內(nèi)作襯板。利用它作為內(nèi)襯可解決倉(cāng)內(nèi)在輸料過(guò)程中粘結(jié)、架橋、斷料等問(wèn)題。可提高料倉(cāng)的利用率
它適用于各種原煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板,浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板,以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。
高分子聚乙烯板 經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)院和廣大業(yè)主理論和實(shí)踐證明,是電廠原煤倉(cāng)耐磨襯板,卸煤溝襯板,溜槽襯板;鋼廠混合料倉(cāng)襯板,燒結(jié)料倉(cāng)襯板,造球盤(pán)襯板,混料桶耐磨襯板;煤倉(cāng)襯板的流動(dòng)改性可以幫助實(shí)現(xiàn)高分子的分解,起到很好的潤(rùn)滑作用,也能有效的改善大分子鏈間的能量鏈,鏈段相對(duì)滑動(dòng)變得容易,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑物的流動(dòng)性。水泥廠生料庫(kù)耐磨襯板,熟料庫(kù)襯板,黏土庫(kù)襯板,料場(chǎng)漏斗襯板;焦化廠篩焦樓襯板,煤塔耐磨襯板;洗煤廠的儲(chǔ)煤倉(cāng),等襯板的較好選擇。
高分子聚乙烯板,耐磨,耐沖擊,自潤(rùn)滑,不沾料,耐低溫,重量輕,是耐磨襯板的選擇。
煤倉(cāng)襯板的生產(chǎn)一定要嚴(yán)格對(duì)待,生產(chǎn)和安裝環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,不可馬虎大意,避免給企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。
1、若煤倉(cāng)襯板與鋼板相連,需要在煤倉(cāng)襯板上鉆蹊徑孔,采用制的弧形墊片直接與鋼板焊接,也可以在鋼板上焊接螺栓,然后在襯板上鉆蹊徑孔,用弧型墊片,螺母連結(jié)或沉頭螺釘連接。
2、若煤倉(cāng)襯板與水泥材質(zhì)相連,應(yīng)對(duì)料倉(cāng)情況進(jìn)行檢查,煤倉(cāng)襯板對(duì)有**或凹起之處應(yīng) 盡量處理平整,進(jìn)行徹底的清倉(cāng)處理,以防止煤倉(cāng)襯板安裝不緊或掉板情況發(fā)生。
3、煤倉(cāng)襯板安裝前應(yīng)根據(jù)料倉(cāng)的實(shí)際情況制訂出安裝工藝,在安裝時(shí)遵照?qǐng)?zhí)行。、
安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對(duì)上下邊打45°坡口,板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝;料倉(cāng)料面與水平方向夾角大于68°可以在整個(gè)倉(cāng)體內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體活動(dòng),避免或減小了滯留區(qū)。
4、煤倉(cāng)襯板安裝需要根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖?,料倉(cāng)外形,大小的不同等因素有所區(qū)別。
詞條
詞條說(shuō)明
用UHMW-PE板材做煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用其自身潤(rùn)滑性和不粘附性,以降低 磨 擦系數(shù),達(dá)到解決粘接和堵倉(cāng)現(xiàn)象,從而降低倉(cāng)料破碎率,節(jié)約清倉(cāng)費(fèi)用,縮短裝車時(shí)間,減少工人強(qiáng)度,從而提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 該產(chǎn)品主要用于火電廠、鋼廠、燒結(jié)廠、焦化廠、煤礦等其它工業(yè)貯煤倉(cāng)和各種料倉(cāng)、漏斗、溜槽內(nèi)作襯板。利用它作為內(nèi)襯可解決倉(cāng)內(nèi)在輸料過(guò)程中粘結(jié)、架橋、斷料等問(wèn)題??商岣吡蟼}(cāng)的利用率 它適用于各種原煤倉(cāng)、下煤
不粘土車廂不粘板定制今日?qǐng)?bào)價(jià) 奈特爾家喻戶曉
車廂滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時(shí)間,車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤(rùn)滑抗沖擊.具有高耐磨性和較低的磨擦系數(shù),防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻.較低的吸水性,它不被水所潤(rùn)濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會(huì)粘附在車廂底板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起;我公司所生產(chǎn)的車廂防粘滑料板,性能優(yōu)異,具有吸水率底、磨擦系數(shù)低、優(yōu)良的自潤(rùn)滑
白色聚乙烯高分子板當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商高品質(zhì)的選擇
好的耐磨性,良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、無(wú)毒、耐水、耐化學(xué)藥品性,耐熱性**一般PE,缺點(diǎn)是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差,外表面硬度,剛性,耐蠕變性不如一般工程塑料,膨脹系數(shù)偏大。UHMWPE流動(dòng)性差,熔融狀態(tài)下粘度較高,是呈橡膠狀的高粘彈性體,早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。機(jī)械性能**一般的高密度聚乙烯。具有**的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變
我公司生產(chǎn)的車廂防粘滑板具有較強(qiáng)的不粘附性能,摩擦系數(shù)較低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問(wèn)題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機(jī)朋友解決車廂粘連問(wèn)題的必選。拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板,司機(jī)朋友們?cè)谌粘9ぷ髦休^頭疼的問(wèn)題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時(shí)怎么也卸不干凈,物料粘在車廂里,怎么
公司名: 德州奈特爾新能源科技有限公司
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