KBK起重機(jī)產(chǎn)品描述

時(shí)間：2019-03-16作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：62

KBK起重機(jī)為組合式起重機(jī)，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構(gòu)成，所有模塊都為標(biāo)準(zhǔn)組件。起升裝置主要采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，也可吊掛一些機(jī)械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。我們主要了解下什么是KBK起重機(jī)！

? ?KBK軌道-采用Ω形狀，由2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道，多根軌道可用高強(qiáng)度螺栓連接。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑1.5m,大彎可用直軌搭配。沒(méi)有較小半徑的，會(huì)對(duì)小車運(yùn)行有影響。

? ?懸掛裝置一般可以安裝在工字鋼/H型鋼下緣，有一定自鎖功能，安裝簡(jiǎn)便牢靠。該裝備的功能組件包括：道岔，十字轉(zhuǎn)盤，升降段等。

? ?KBK組合起重機(jī)包括：?jiǎn)诬壠鹬貦C(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、伸縮梁、堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t~2t適應(yīng)范圍較廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

? ?該產(chǎn)品的可靠性好、穩(wěn)定性高。KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠。其適應(yīng)能力強(qiáng)，系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從**運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。

? ?KBK起重機(jī)具有安裝方便，經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)。其安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產(chǎn)效率，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。

? ?KBK起重機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)的梁式起重機(jī)，封閉型軌的設(shè)計(jì)搬運(yùn)所使用的力僅為其三分之一 .桁架式鋼軌的設(shè)計(jì)使跨度較大，安裝布局有更多的靈活性 .


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋式起重機(jī)容易出現(xiàn)的故障及維修系列

  橋式起重機(jī)故障及維修系列 *壹章 一、大車擺動(dòng)的原因： 1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問(wèn)題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。 2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。 3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。 4、一邊剎車壞了。 5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過(guò)大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。 6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線斷了或接觸不好。 7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。 8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不

• 運(yùn)行式吊掛葫蘆生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地

  安裝應(yīng)用電動(dòng)葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī)，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，組件上。稍稍較新改造，可以作起重機(jī)用。因而，這是提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，改進(jìn)勞動(dòng)者標(biāo)準(zhǔn)的必需機(jī)械設(shè)備。運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)工作溫度：-20℃～ 40℃工作制度：初級(jí)JC25%重級(jí)：JC40%當(dāng)初級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的吊重減少30%時(shí)，即為主級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆。重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆是用在工作中較為繁雜，負(fù)荷常常在額定電流或規(guī)定安全性能

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  “一帶一路”加速我國(guó)起重機(jī)行業(yè)走出**自2014年，國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)一直處于低迷期，很多門式起重機(jī)生產(chǎn)商也因此倒閉，在如此困境下，中國(guó)推出的“一帶一路”政策有望力推中國(guó)起重機(jī)企業(yè)走出**，“一帶一路”它所釋放的巨大市場(chǎng)潛力，將為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)**的發(fā)展機(jī)遇，也是助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的好時(shí)機(jī)。 在“一帶一路”指導(dǎo)下，工程機(jī)械企業(yè)對(duì)化解產(chǎn)能過(guò)剩、開(kāi)拓海外市場(chǎng)、樹(shù)立品牌**地位都是一個(gè)重要機(jī)遇。 近日

• 懸臂吊的方式柱式懸臂起重機(jī)雙梁簡(jiǎn)支梁

  T1單板設(shè)置彈簧組件或T2雙板設(shè)置彈簧組件或/**設(shè)定彈簧支架或T4或T5橫擔(dān)彈簧支持設(shè)置調(diào)諧管彈簧組件：根縫臂或單孔板或U型掛板或梁（柱）側(cè)懸臂吊梁或懸臂吊槽板或T型懸臂起重機(jī)懸臂起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)懸臂支架或側(cè)或雙梁簡(jiǎn)支梁底或底掛兩邊簡(jiǎn)支吊車或雙梁起重機(jī)或雙面簡(jiǎn)支梁簡(jiǎn)支梁板簡(jiǎn)支吊車起重機(jī)或簡(jiǎn)支吊車梁或梁底板上簡(jiǎn)起重機(jī)或T他通道板簡(jiǎn)支吊車或T板簡(jiǎn)支吊車或三角架或固定支架或夾柱懸臂支架。 雙鋼