國外道路標線材料的發(fā)展趨勢
我國公路及交通事業(yè)的*發(fā)展。對標線材料的質(zhì)量及標線壽命提出了越來越高的要求。進人90年代后.大多數(shù)地區(qū)由于環(huán)保意識的增強及對有害溶劑的限制使用.使得道路標線涂料進人了新的發(fā)展時期.向若長效型.環(huán)保型、經(jīng)濟型和鉀能緞的方向發(fā)展。
道路標錢涂料的發(fā)展趨勢
傳統(tǒng)的道路標線涂料.主要是指溶劑型和熱熔型兩種標線涂料,溶劑型標線涂料主要有丙1烯酸型和氯化橡膠型兩大類.經(jīng)過漫長的發(fā)展及應(yīng)用,已普遍被人們所熟悉及接受。因此.使用單位及涂料生產(chǎn)廠家都很難放棄,但是越來越嚴格的環(huán)保要求及有限的標線壽命.大大地限制了此類涂料的發(fā)展.近年普遍呈下降的發(fā)展趨勢。為了滿足環(huán)保及標線壽命的要求.發(fā)展商開始推出高固體組分、高粘度、加熱噴涂型產(chǎn)品,此類產(chǎn)品具有成膜厚度大.干燥快.污染小,壽命長等特點,較適用于一般公路、高速公路及筑忙的市達道路,但其對施工設(shè)備及操作要求較嚴格.足發(fā)展中地區(qū)傳統(tǒng)道路標線涂料的較新?lián)Q代產(chǎn)品。
熱熔標線涂料是幻年代中期在歐洲開發(fā)成功的.發(fā)展初期多用于市區(qū)談忙路段。由于其線型美觀、經(jīng)久**等優(yōu)點.很快在袱洲發(fā)展起來,并在80年代達到了其市場發(fā)展的較1高峰。但是由于不易施工,修補困難及人工贊用高等缺點.近年來逐漸被新產(chǎn)品所替代。
詞條
詞條說明
熱熔型 該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環(huán)保性好,基本無環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。 單組份冷涂型 該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細,一般預(yù)混于涂料中。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其**性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。
彩色防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、氯化橡膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂等,其中摻以硬而大的粒子,如石英砂或類似物。這些填充劑粒大而**于表面,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而達到防滑的目的。 徐料系列:熱熔標線涂料,常溫標線涂料,震蕩標線涂料,冷噴標線涂料,斑馬線漆,底漆,道路標線涂料,誠速震蕩線,彩色防滑徐料,地貼標線等等。 交通設(shè)備:道路標牌制作,太陽能道釘, 誠速帶,路錐, 凸起
道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標線取決于**的標線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護及對標線的**、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的首1選。在改變熱熔涂料的流動性時,一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn),而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難,同
1.成型好、抗壓性強 高強度樹脂,配以**頻填料及抗熱劑,流平劑,堅固劑等進口助劑,標線施工時凸塊成型效果優(yōu)異。所施工標線**性及抗沖擊性強,長期使用不掉塊,**。 2.色彩鮮艷,耐候性高 進口金紅石型鈦白1粉(白)或耐熱鉻黃(黃),配以**體制顏料及抗紫外線助劑,所施工標線耐酸、耐堿、防污,具有色彩鮮艷及高耐候性等特點。 3.干燥速度快 在氣溫為200C,相對濕度為40%條件下,所劃標線表面
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