全新本田CR-V已于7月9日正式上市,16.98-25.98萬元的售價(jià),相比不少競品車型都有一定的優(yōu)勢。于是在價(jià)格公布之際,絕大多數(shù)準(zhǔn)車主們都一致認(rèn)定,經(jīng)銷商"加價(jià)"行為勢必會在全國范圍內(nèi)蔓延開來。而實(shí)際結(jié)果,竟然出乎我們預(yù)料!
小編總結(jié):由全新本田CR-V引出來的這一系列話題,歸根結(jié)底都是市場發(fā)展與消費(fèi)者購車習(xí)慣逐步衍變的結(jié)果。"加價(jià)"曾是國內(nèi)市場中一度難以避免的惡性矛盾,但隨著可選車型越來越多、用戶的消費(fèi)觀念越來越多樣化,市場也會較加趨于平穩(wěn),具備自身**競爭優(yōu)勢的車型也自然會受到更多消費(fèi)者們的認(rèn)可!
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東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)保定上市 京津冀汽車網(wǎng)現(xiàn)場報(bào)道
小編總結(jié):對于已經(jīng)連續(xù)兩年跨越百萬的東風(fēng)日產(chǎn)而言,全新KICKS勁客的加入,將是東風(fēng)日產(chǎn)再度騰飛的關(guān)鍵一環(huán),它聯(lián)合逍客、奇駿、樓蘭及途樂所形成的東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族,已初步形成由小及大、由入門至豪華的SUV品類全覆蓋,成為國內(nèi)合資SUV市場中有影響力的SUV產(chǎn)品矩陣。
2018北京**車展正式開幕,在本屆車展上新一代雷克薩斯ES正式發(fā)布。據(jù)了解,GS或不再推出換代車型,全新ES可能將成為ES和GS的共同繼任車。 新一代ES前臉紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵改為了豎向格柵走勢,氣勢較加兇悍。新車的大燈組采用了半分離式設(shè)計(jì),對鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也營造出較強(qiáng)的精致感。 車身較加鋒利的線條、肌肉感較強(qiáng)的腰線和尺寸較大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車更年輕的一
車市,原來你是這樣的上半年! 于是乎,現(xiàn)在已經(jīng)是公元2017年的下半年了,時(shí)間就樣匆匆而去,一刻不停。 回首上半年,中國車市依舊在動蕩與變化中度過,既有按照預(yù)定軌跡的發(fā)生,也有始料未及的應(yīng)對。我們看到自主品牌不斷突破價(jià)格天花板,吉利、廣汽等企業(yè)快速增長,也看到個(gè)別車型的斷崖式下跌、韓系、法系在低谷中的博弈與轉(zhuǎn)型。 —增長 首先來看一下上半年SUV整體的銷量情況。(由于6月數(shù)據(jù)還未發(fā)布,本文參考1
試駕哈弗H7比傳祺GS8配置豐富京津冀汽車網(wǎng)報(bào)道
哈弗H7是長城汽車在15-20萬元中型SUV市場的主力產(chǎn)品,傳祺GS8是它較有競爭力的對手,二者不僅同樣全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且都能提供5座或7座版車型,它們都能保證擁有足夠好的動力和空間表現(xiàn)。 哈弗H7的外觀看起來非常硬朗,與自身的SUV定位相符,整體營造出來的感覺也足夠時(shí)尚,與傳祺GS8等原創(chuàng)度較高的自主品牌競爭對手一樣,整體設(shè)計(jì)不僅擁有較高的辨識度,還具有明顯的家族DNA式設(shè)計(jì)
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