犍為縣**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)/新聞快訊

時(shí)間：2017-06-10作者：山西萬(wàn)澤愚公機(jī)械制造有限公司瀏覽：18

易門(mén)縣**前小導(dǎo)管沖孔機(jī)/新聞快訊壤塘縣**前小導(dǎo)管自動(dòng)沖孔機(jī)《新聞報(bào)道犍為縣**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)/新聞快訊

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)介紹小導(dǎo)管成型機(jī)是我公司根據(jù)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品。它主要是對(duì)錨桿進(jìn)行圓尖，可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工施工模式，有效節(jié)省了勞動(dòng)力的同時(shí)又避免了人工切割時(shí)對(duì)施工人員的傷害。小導(dǎo)管縮尖機(jī)也叫小導(dǎo)管尖頭機(jī)擁有多項(xiàng)國(guó)家**，技術(shù)**，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，無(wú)易損件，降低了施工成本。

犍為縣**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)/新聞快訊運(yùn)用須知

   設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的根底面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平方位為準(zhǔn)。
工字鋼有必要在水平的作業(yè)臺(tái)上（帶有翻滾的作業(yè)臺(tái)）作業(yè)。
運(yùn)用前有必要加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），今后定期更換新油。

 

犍為縣**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)/新聞快訊試機(jī)

為確保作業(yè)順利，在開(kāi)端作業(yè)**定要把機(jī)器調(diào)試好。
查看電源是不是正常。
查看電機(jī)油泵組是不是正轉(zhuǎn)。
將壓力表開(kāi)關(guān)翻開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。
點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，查看旋轉(zhuǎn)方向是不是準(zhǔn)確。
查看電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是不是正常。
全部預(yù)備作業(yè)無(wú)誤后，發(fā)動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至10Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，假如作業(yè)正常，預(yù)備正式作業(yè)。


犍為縣**前小導(dǎo)管尖頭機(jī)/新聞快訊留意事項(xiàng)
準(zhǔn)確運(yùn)用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備養(yǎng)護(hù)，恪守安全操作規(guī)程，是削減設(shè)備毛病，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)用壽命，保證安全出產(chǎn)的必要條件，因而設(shè)備的操作者及修理人員有必要了解設(shè)備的構(gòu)造、功能、保護(hù)養(yǎng)護(hù)辦法和操作規(guī)程。
在油箱沒(méi)有寫(xiě)入油前切勿發(fā)動(dòng)電機(jī)。運(yùn)用前首要查看油箱內(nèi)的油是不是加滿，如缺乏應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備運(yùn)用的液壓油有必要通過(guò)嚴(yán)厲的過(guò)濾方可寫(xiě)入油箱，油箱在裝油前有必要清潔好，通常引薦運(yùn)用46號(hào)抗磨液壓油


本設(shè)備是用油為介質(zhì)，有必要做好油及本設(shè)備的清潔養(yǎng)護(hù)作業(yè)，避免淤塞或漏油影響運(yùn)用作用。油液有必要堅(jiān)持潔凈，**運(yùn)用的時(shí)刻不該追趕兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)一起清潔過(guò)濾網(wǎng)和油箱，留意過(guò)濾網(wǎng)可放在火油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未蛻變，在通過(guò)過(guò)濾后仍可運(yùn)用。
常常查看設(shè)備需潤(rùn)滑處是不是有阻塞景象。
每班作業(yè)完畢后，請(qǐng)用回收油缸。
若長(zhǎng)期不運(yùn)用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。

小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用說(shuō)明 1．查看機(jī)械體系及液壓體系，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)起柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)端作業(yè)。 2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)理柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥操控）即可得到不一樣跋涉速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)行進(jìn)后拉為底盤(pán)撤退。其他下壓臂升降油缸，上結(jié)構(gòu)橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄操控，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。 3．抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后查看立柱是不筆直，如不筆直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩邊斜拉斜拉索確定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)查立柱方位。 4．調(diào)整底盤(pán)縱向方位和立柱橫向方位，使立柱抵達(dá)標(biāo)定方位。


據(jù)已經(jīng)抵達(dá)馬來(lái)西亞的記者報(bào)道，在國(guó)足的訓(xùn)練中，王永珀和趙明劍是穿著旅游鞋，沒(méi)有參加到訓(xùn)練當(dāng)中來(lái)。在國(guó)足訓(xùn)練進(jìn)行了一段時(shí)間之后，王永珀在隊(duì)醫(yī)的陪同之下乘車離開(kāi)了訓(xùn)練場(chǎng)。在接受醫(yī)院檢查時(shí)，醫(yī)生認(rèn)定王永珀是大腿肌肉拉傷，但并不是特別嚴(yán)重，需要休息1-2天。這樣算下來(lái)，王永珀還是可以趕上下周二國(guó)足與敘利亞的世預(yù)賽比賽。
 


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