萬山區(qū)數(shù)控小導管縮管機》較新新聞

時間：2017-06-10

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很多用戶對螺桿空壓機的日常維護工作不太了解，這里給大家全面地做一個介紹，希望對廣大用戶有所幫助。

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每天保養(yǎng)內容包括：檢查油位；檢查空濾芯和冷卻劑液位；檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換；檢查主機排氣溫度，達到或接近98℃，必須清洗油冷卻器；檢查分離器壓差，達到0.6 Bar以上(極限1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯；檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。

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每月保養(yǎng)內容：檢查冷卻器，必要時予以清洗；檢查所有電線連接情況并予以緊固；檢查交流接觸器觸頭；清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵；清洗回油過濾器；檢查空氣壓縮機設定與運行是否一致。每季度保養(yǎng)內容：清潔主電機和風扇電機；更換油過濾芯；清潔冷卻器；檢查較小壓力閥、安全閥；檢查傳感器。

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每年保養(yǎng)內容：更換潤滑油及油氣分離器濾芯；更換空氣過濾器濾芯，油過濾器；安全閥校準；檢查彈性聯(lián)軸器；檢查冷卻風扇；清洗自動排污閥；補充或更換電動機潤滑油脂。潤滑油檢查與更換潤滑油對噴油螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機體的嚴重損壞。潤滑油的更換必須及時，否則油品的品質下降，潤滑性能不佳，容易造成因高溫跳閘現(xiàn)象，同時因為油品的燃點下降，也易形成油品自燃而使空壓機燒毀的事故。當潤滑油發(fā)生下述變化時，應換油：含水量大于0.1％；酸值大于 2 mg KOH/g；運動粘度變化**過允許值的 10％；顏色變化至棕黑。換油時應在機組尚熱、油氣分離器卸壓后，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內，待液面計的油位**“70”處后，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多余的油會被氣帶走。換油時應同時更換油過濾器。更換油過濾器時，在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。通常礦物型潤滑有在累計運行2500h后換油，但是在一年中如果運行不足2500h，一年后也必須換油。排放潤滑油應在壓縮機停車之后立即進行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著潤滑油一起排到機外。

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關于壓縮機的維護保養(yǎng)詳情, 請仔細閱讀隨機的使用說明書螺桿空氣壓縮機的常見故障分析及處理壓縮機一旦發(fā)生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從較容易、較方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。進氣空濾芯的維護與保養(yǎng)。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

空濾芯較好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，注意空濾芯**部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養(yǎng)應與空壓機空濾芯同步進行，保養(yǎng)方法相同?？諡V芯正常情況1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時更換空氣濾芯。清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴防異物落入進氣閥。平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復、更換。

萬山區(qū)數(shù)控小導管縮管機》較新新聞 小導管沖孔機施工技術措施： 1.嚴格操控注漿合作等到凝膠時刻，初選合作比后，用凝膠時刻操控調整合作比，并測定凝聚體的強度，選定較佳合作比。 2.嚴格操控注漿壓力，終壓有必要達規(guī)劃請求，堅持穩(wěn)壓時刻，確保漿液浸透規(guī)模。 3.注漿完成后要檢驗注漿效果。在地道開挖后可查看注漿固結體厚度，如達不到規(guī)劃請求時，在注漿時調整注漿參數(shù)，改善注漿技術。 4.注漿過程中，專人記錄注漿狀況，并依據實際狀況調整注漿壓力、進展，確保注漿效果。*能主動將型材沖出圖紙請求的各種孔，能夠加工圓管、方管、角鋼等各種異型型材。

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