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很多用戶對螺桿空壓機的日常維護工作不太了解,這里給大家全面地做一個介紹,希望對廣大用戶有所幫助。
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每天保養(yǎng)內(nèi)容包括: 檢查油位; 檢查空濾芯和冷卻劑液位; 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況; 檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機予以更換; 檢查主機排氣溫度,達(dá)到或接近98℃,必須清洗油冷卻器; 檢查分離器壓差,達(dá)到0.6 Bar以上(極限1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機更換分離芯; 檢查冷凝水排放情況,若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器; 檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。
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每月保養(yǎng)內(nèi)容: 檢查冷卻器,必要時予以清洗; 檢查所有電線連接情況并予以緊固; 檢查交流接觸器觸頭; 清潔電機吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵; 清洗回油過濾器; 檢查空氣壓縮機設(shè)定與運行是否一致。 每季度保養(yǎng)內(nèi)容: 清潔主電機和風(fēng)扇電機; 更換油過濾芯; 清潔冷卻器; 檢查較小壓力閥、安全閥; 檢查傳感器。
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每年保養(yǎng)內(nèi)容: 更換潤滑油及油氣分離器濾芯; 更換空氣過濾器濾芯,油過濾器; 安全閥校準(zhǔn); 檢查彈性聯(lián)軸器; 檢查冷卻風(fēng)扇; 清洗自動排污閥; 補充或更換電動機潤滑油脂。 潤滑油檢查與更換 潤滑油對噴油螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響,若使用不當(dāng)或錯誤,則會導(dǎo)致壓縮機體的嚴(yán)重?fù)p壞。潤滑油的更換必須及時,否則油品的品質(zhì)下降,潤滑性能不佳,容易造成因高溫跳閘現(xiàn)象,同時因為油品的燃點下降,也易形成油品自燃而使空壓機燒毀的事故。 當(dāng)潤滑油發(fā)生下述變化時,應(yīng)換油: 含水量大于0.1%; 酸值大于 2 mg KOH/g; 運動粘度變化**過允許值的 10%; 顏色變化至棕黑。 換油時應(yīng)在機組尚熱、油氣分離器卸壓后,先放完油氣分離器中的油,再將新油注入油氣分離器內(nèi),待液面計的油位**“70”處后,旋緊加油塞。注意不要注油太多,否則多余的油會被氣帶走。換油時應(yīng)同時更換油過濾器。更換油過濾器時,在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油,旋緊即可。 通常礦物型潤滑有在累計運行2500h后換油,但是在一年中如果運行不足2500h,一年后也必須換油。排放潤滑油應(yīng)在壓縮機停車之后立即進行,這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著潤滑油一起排到機外。
常寧市小導(dǎo)管沖孔機《新聞報道注意:
關(guān)于壓縮機的維護保養(yǎng)詳情, 請仔細(xì)閱讀隨機的使用說明書螺桿空氣壓縮機的常見故障分析及處理壓縮機一旦發(fā)生故障,對壓縮機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從較容易、較方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。進氣空濾芯的維護與保養(yǎng)。
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的 干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
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注漿加固圍巖和堵截水:
①**前小導(dǎo)管注漿,沿開挖外輪廓線向前以必定角度打入管壁帶有小孔的導(dǎo)管,且以必定壓力向管內(nèi)壓注起膠結(jié)作用的漿液,待其硬化后圍巖得到預(yù)加固;
②**前深孔圍巖注漿:又名深孔注漿,目的是加固地層、封堵水源,適用于特別艱難地段。其機理是依托漿液壓力,將破碎圍巖或黏土層壓裂成縫用漿液充填、固結(jié),經(jīng)過壓密作用到達(dá)加固和堵水的作用。
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詞條
詞條說明
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2017賽季,廣州恒大淘寶的統(tǒng)治力明顯減弱。較近三連勝,除了和遼足的比賽屬于占據(jù)**上風(fēng)之外,客場3比0擊敗天津泰達(dá)、4比2贏下河南建業(yè),較重要的還是依靠不錯的底蘊和球隊的經(jīng)驗。 產(chǎn)品特點: 1)整體結(jié)構(gòu)簡單,操作使用方便。穩(wěn)定性好,可靠性高,保證鋼筋折彎的質(zhì)量,提高工作效率; 承德手持式鋼筋調(diào)直機承德 2)適合鋼筋綁扎后普通彎曲機難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場作業(yè); 3)采用高油壓系統(tǒng)驅(qū)動,彎曲力大
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