車用尿素的作用車用尿素溶液車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

時間：2017-06-07

? ??發(fā)動機尾氣處理液（車用尿素溶液）主要起什么作用？

? ? ? 柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR（廢氣再循環(huán)）和SCR（選擇性催化還原）兩種技術(shù)方案來達到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制PM排放量的目標，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N2）和水(H2O），這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素（NH2CONH2）水解產(chǎn)生NH3和CO2 ，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細化的一個過程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，則達不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。

? ? ?使用不合格的尿素溶液或不使用車用尿素溶液對發(fā)動機后處理系統(tǒng)有什么危害?

?一些用戶為了減少支出，使用中會出現(xiàn)購買廉價尿素溶液或掐斷OBD檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還會造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本，同時傳感器產(chǎn)生信號使汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制二分之一，加大汽車尾氣的污染，影響整個人類的健康。

? 如果用戶不添加尿素溶液或使用劣質(zhì)車用尿素溶液，發(fā)動機的ECU會記錄車輛排放**標的信息。在車輛年檢時，管理部門可以用**檢測設(shè)備讀出這些信息，并依據(jù)法規(guī)做出相應(yīng)的處罰。

? ?所以，泰安潔通環(huán)保提醒您，不能有任何僥幸的想法，不加或添加不合格的劣質(zhì)車用尿素溶液。國四、國五車輛在運行中，必須按要求加注合格的車用尿素溶液。

詞條

詞條說明

車用尿素溶液車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格
只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問題的！前段時間天看到一則很火的新聞，說一位卡友買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油。到修理店里去檢查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的**，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能
什么是車用尿素溶液車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
使用車用尿素溶液后為什么省油? 為什么車主使用車用尿素溶液后都說省油?這是用過車用尿素溶液的車主一致的感概。大家都知道，柴油發(fā)動機的效率與汽油發(fā)動機相比高出30%，但是排放量比汽油低了45%，所以越來越多的柴油車將成為以后的主導(dǎo)地位。但是柴油機的危害較大，所以必須要經(jīng)過嚴格的處理才能進行使用。這時候的車用尿素溶液的橫空出世，讓柴油機看到了光明，車用尿素可以減少尾氣排放量,減少度環(huán)境的污染,可以
使用劣質(zhì)尿素帶來哪些危害
很多柴油車輛用戶為了少花錢，在市場購買廉價尿素，這些做法看似能減少用車成本，其實存在很大的不合理之處，甚至還讓你多花錢。損害一：損壞尿素泵實際上車用尿素生產(chǎn)標準嚴格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量**標，堵塞濾清器、尿素溶液
車用尿素車用尿素溶液小型車用尿素設(shè)備
停止使用車用尿素，你知道這樣做的后果嗎？作為國五推行后的高頻詞匯，車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多用戶都問，車用尿素能不能用尿素加水、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標準的尿素溶液。尿素加水尿素易造成催化器中毒不能替代車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。普通的化肥尿素因為

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