淺談制約物流發(fā)展較為關鍵的兩個環(huán)節(jié)

時間：2016-11-21

淺談制約物流發(fā)展較為關鍵的兩個環(huán)節(jié)
隨著**經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)+大背景下物流輸送已成為推動**經(jīng)濟發(fā)展不容忽視的重要的新生力量。但也同時暴露出物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所存在的問題以及人們的不滿。
我們知道：無論是**還是國內(nèi)物流，基本上都包括三個關鍵環(huán)節(jié)。即開始的收件環(huán)節(jié)---中間的輸送環(huán)節(jié)—終端的派送環(huán)節(jié)。
經(jīng)過多年的發(fā)展 其中中間輸送環(huán)節(jié)基本上步入規(guī)范，正進一步完善的過程。目前尤為**的就是物流的兩端環(huán)節(jié)，下面我們就重點簡要的給予分析。
1 專業(yè)物流公司人員及數(shù)量
 直至目前，國內(nèi)外專業(yè)的物流公司其人員與數(shù)量已基本上應該能夠滿足目前的實際需要?，F(xiàn)在主要缺乏的就是規(guī)范管理方面的不到位，特別是較基層的物件收發(fā)派送人員綜合素質(zhì)及工作質(zhì)量方面還存在較大的問題，這也是產(chǎn)生問題，投訴率較多的焦點之一。
2 服務的效率與質(zhì)量
從下單到取件的時間上看 目前大部分的物流公司很難按承諾的時間到達，這方面國內(nèi)物流公司做的相對比較好的唯順風物流一家。收發(fā)員的派件就較不用說了，較難做到及時派送物件到收貨人手中。特別是送到后，對待收貨人必要的查看，較不友善，較無耐心，較沒有責任心。這也是目前消費者協(xié)會統(tǒng)計出問題較多的方面之一。
3 收發(fā)與派送物件儲運設備工具的不規(guī)范
這是目前較大的短板與瓶頸，由于目前主要城市普遍存在道路交通擁堵問題，物件的首取與派送基本上都是在10公里內(nèi)的區(qū)域內(nèi)完成。加上主要是考慮到物流成本的降低，盡管現(xiàn)在大部分物流公司收發(fā)與派送物件以兩輪或三輪摩托車/電動車為主要的工具。但是由于這些兩輪車或三輪車不是專門的物件收發(fā)派送的，加上收取以及派送物件情況復雜。所以使用效率不高，安全性不強，導致收發(fā)外送人員的工作效率降低。物件損傷丟失頻次較高，交通事故較多等等矛盾**。如果能針對物流收取與派送環(huán)節(jié)設計開發(fā)**的便捷的玻璃鋼復合材質(zhì)外送儲物箱收發(fā)外送車儲運設備，則會大大的提高改善目前物流的現(xiàn)狀。
                   江智外送箱外送車市場研究小組 趙歲民
                                      2016年10月18日

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詞條說明
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