晉江到廣州長途汽車|泉州到廣州天河長途汽車

時間：2016-11-04作者：東莞市福興汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：303

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　　乘車地址：泉州萬達(dá) 晉江萬達(dá) 近郊附近接送　10:40

　　出發(fā)時間：10:00 ??12:00 ?16:00 ?17:00 ?18:00

　　行車路經(jīng)： 晉江 同安 廈門 汕頭 陸豐 ?淡水 龍崗 塘廈 ?寮步 黃江 大朗 ?新塘 ?廣州市站 天河 ?

　　終點車站: 廣州

　　總用時約: 10小時

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　　汽車票互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)化的難題

　　雖然汽車票互聯(lián)網(wǎng)化具有十分美好的前景，但要進入該市場，存在大量需克服的難題。

　　難題一：汽車站多屬地方國企，利益關(guān)系錯綜復(fù)雜。導(dǎo)致的后果是公關(guān)成本很高，時間無法把控，商務(wù)難度大。

難題二：汽車站是分散獨立的主體，需挨個單獨對接，對接所需要付出的代**。

　　難題三：汽車站長期盈利能力好，人員素質(zhì)和服務(wù)意識較低，對新事物接受程度低，對互聯(lián)網(wǎng)化的動力不高。

難題四：汽車站IT水平低，系統(tǒng)改造難度高;售票系統(tǒng)種類多，對接難度大。

　　難題五：網(wǎng)上交易后線下部分需要車站配合，如無配合則用戶體驗差，但車站配合意愿難以確保。

難題六：目標(biāo)用戶對互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的接受程度、使用程度相對低，營銷和教育成本高。

　　難題七：互聯(lián)網(wǎng)化后用戶退票退款的后臺處理流程復(fù)雜。




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