空罐裝油蒸發(fā)損失一空罐進(jìn)油時

    油罐油品損耗主要是蒸發(fā)損耗,它是無形的跑漏損失,又可能造成安全事故。實測數(shù)據(jù)表明,處于南方的一個容積為10000m3的地面鋼油罐,夏天儲存汽油每天損耗約0.5~1.Ot,而一個大型的地面油庫每年損耗油品可達(dá)數(shù)千噸。 ?

    ? ? 究竟是什么原因產(chǎn)生如此之大的油品蒸發(fā)損耗呢?主要有以下四個原因。 ?

    ? ? 自然通風(fēng)損失一這是由于油罐**部的不同高度的孔眼造成的。罐內(nèi)的油氣比新鮮空氣的比重大,這樣油氣便從下部孔眼流出,而新鮮空氣則從上部孔眼流入形成氣流現(xiàn)象。當(dāng)采光孔、量油孔打開時,或消防泡沫室的玻璃、隔膜破裂,都會形成自然通風(fēng)而引起油氣損耗。 ?

    ? ? 小呼吸損失一靜止儲存的油品,白天因太陽輻射使油溫升高,引起上部空問氣體膨脹和油面蒸發(fā)加劇,罐內(nèi)壓力隨之升高,當(dāng)壓力達(dá)到呼吸閥允許壓力值時,油蒸氣就逸出罐外造成損耗。夜晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體收縮,油氣凝結(jié),罐內(nèi)壓力隨之下降,當(dāng)壓力降到呼吸閥允許真空值時,空氣進(jìn)入罐內(nèi),使氣體空間的油氣濃度降低,又為溫度升高后油氣蒸發(fā)創(chuàng)造條件。這樣反復(fù)循環(huán),就形成了油罐的小呼吸損失。 ?

    ? ? 大呼吸損失一這是油罐進(jìn)行收發(fā)作業(yè)所造成的。油罐進(jìn)油時,因油面上升而壓縮油氣使罐內(nèi)壓力升高,當(dāng)壓力達(dá)到呼吸閥允許壓力值后,油氣就隨著液面的上升而不斷排出,形成大呼吸損失。發(fā)油時則相反,罐外空氣進(jìn)入罐內(nèi),使氣體空間的油蒸氣濃度下降,又促使油品進(jìn)一步蒸發(fā)。 ?

    ? ? 空罐裝油蒸發(fā)損失一空罐進(jìn)油時,油品迅速蒸發(fā)使氣體空間被油氣飽和,當(dāng)達(dá)到呼吸閥的允許壓力值時,油氣逸出罐外造成損失。 ?

    ? ? 油品的蒸發(fā)損失與油罐的充裝程度、周轉(zhuǎn)次數(shù)和氣候條件等有關(guān)。油罐充裝程度越高,氣溫越低,周轉(zhuǎn)次數(shù)越少,蒸發(fā)損失就越小。 ?

    ? ? 由于油品蒸發(fā)會使油罐區(qū)附近空間的可燃性油氣的濃度加大,因而增加著火的危險性,這對安全十分不利。 ?



    泰安市德通石油環(huán)保裝備制造有限公司專注于雙層油罐等

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