北京交通大學與嵩山特材集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

時間：2016-08-04作者：嵩山特材集團有限公司瀏覽：211

  2016 年 1 月 15 日，北京的天氣格外寒冷，但嵩山特材集團一行人心里卻十分暖和，因為他們迎來了企業(yè)發(fā)展史上里程碑的時刻。

多年后，當越來越多人參觀訪問嵩山特材的時候，會著重給他們講述 2016 年 1 月 15 日這一天。

在北京交通大學思源樓 612 會議室，北京交通大學與嵩山礪風新材料有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力研制高速鐵路鋼軌打磨**砂帶。

可能在民眾看來，不就是個砂帶嘛，需要這么隆重，這么激動嗎？

中國是一個地域十分廣袤的國家，鐵路一直是較重要的交通方式之一。而嵩山特材所在的鄭州就是一座火車拉來的城市。

如今，***每次**訪問，中國較耀眼的兩張名片，就是高鐵和核電。中國的高鐵項目，已經(jīng)達到了世界*水平，可以完全媲美、甚至**日本、德國的高鐵技術(shù)。

記得很多年前，大家小時候，總是聽說，進口的到底是好啊，不過國產(chǎn)的便宜。

國產(chǎn)貨，其實就是民族品牌，長久以來，只能貼上“性價比”的標簽。而高鐵結(jié)結(jié)實實地捍衛(wèi)了中國制造的尊嚴。

高鐵鋼軌修復(fù)養(yǎng)護技術(shù)，是鐵路總公司（原鐵道部）重點指示的項目，并提出要求：有國產(chǎn)，不能用進口。北京交通大學作為國內(nèi)軌道交通的*機構(gòu)，研究這一課題已經(jīng)有數(shù)年之久。

鋼軌修磨養(yǎng)護技術(shù)的技術(shù)難度和研究**，不亞于軌道設(shè)計和建設(shè)。隨著中國鐵路速度的大幅度提高，留給鋼軌修復(fù)的“空窗時間”就越來越少，同時，對軌道修磨的精準要求也越來越高。

嵩山礪風在**研磨領(lǐng)域，擁有數(shù)項國家發(fā)明**，其技術(shù)水平即便放到**市場，也具備很強的競爭優(yōu)勢，嵩山走的路，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的性價比之路，而是高品質(zhì)之路。

此次與北交大的戰(zhàn)略合作，嵩山礪風或許有一定的好運氣，但更多的是，無數(shù)的傷痕和汗水，以及**人的信念和勇氣。

為了中國制造企業(yè)的尊嚴，為了中國科學技術(shù)的尊嚴，為了成千上萬海外游子的尊嚴，嵩山礪風一定會物盡其用，竭盡所能。


嵩山特材集團有限公司專注于嵩山堆積磨料砂帶,嵩山陶瓷磨料砂帶,碳化硼（核工業(yè)用）,碳化硼（LED和藍寶石研磨用）,嵩山傳統(tǒng)機用砂帶,棕剛玉等

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• 北京交通大學與嵩山特材集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  2016 年 1 月 15 日，北京的天氣格外寒冷，但嵩山特材集團一行人心里卻十分暖和，因為他們迎來了企業(yè)發(fā)展史上里程碑的時刻。 多年后，當越來越多人參觀訪問嵩山特材的時候，會著重給他們講述 2016 年 1 月 15 日這一天。 在北京交通大學思源樓 612 會議室，北京交通大學與嵩山礪風新材料有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力研制高速鐵路鋼軌打磨**砂帶。 可能在民眾看來，不就是個砂帶嘛，需要