起重機接地保護指的是（中）

時間：2016-08-01

2、 接地(接零)保護存在的標題題目

1) 無接地裝置；
2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線；
3) 全跨僅有一處接地點；
4) 接地線截面小于尺度的；
5) 采用保護接零；

3、下面就上述缺點說明一下：

1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合格的接地了，其實這是不可靠的。因為鋼軌與承軌粱間無可靠焊接，是用壓板壓在承軌粱上，甚至當中還墊有紙墊， 而承軌梁與支柱又都涂有油漆。

2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線，在鋼軌接頭處僅靠魚尾板相接，因為銹蝕等原因， 這是不可靠的，有的在鋼軌接頭處連夾板也沒有，軌縫寬均10mm， 顯然起不到漏電保護作用，再有的情況就是：接地線固定在鋼軌壓板螺栓，有的把接地線焊在大車軌道端頭的擋鐵上，而擋鐵與鋼軌沒有焊接，這些現(xiàn)象都是不利于安全的。

3) 接地線截面小于尺度，一般地講，接地線較好用扁鋼。但良多單位采用的是圓鋼，"規(guī)程"中只說明"接地線連接宜用截面不小于150mm的扁鋼 "，圓鋼的截面以多大為宜未作劃定，不妨也按150mm。即圓鋼的直徑不應小于13.8mm，但多數(shù)單位用的是10mm圓鋼，個別單位甚至用4mm圓鋼， 截面顯然太小。

文章來源/qzjinforlist/2012/1/534.htm


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