發(fā)動機缸蓋、MAN16/24缸蓋、山東重能動力有限公司

時間：2016-07-08

缸蓋在內(nèi)燃機屬于配氣機構(gòu),主要是用來封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。

常見故障

一般有氣門間隙過大或過小,導(dǎo)致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了，發(fā)生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結(jié)合面有貫通性的劃傷,或者汽缸墊密封不嚴.這種情況就需要大拆發(fā)動機了。

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詞條說明
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主要技術(shù)特點：作為中速燃氣發(fā)電機組產(chǎn)品，在實際應(yīng)用中，300系列燃氣發(fā)電機組與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比具有較為明顯的優(yōu)勢： 1、可根據(jù)需求定制10500V、6300V、400V高、中、低電壓輸出，降低初始投資和運行成本，即可并網(wǎng)運行又可直接帶負荷使用，滿足用戶不同需求。 2、具有缸徑大、行程長、轉(zhuǎn)速低、功率儲備大的優(yōu)點，比高速機組較適合燃氣壓力低的特點，機組輸出功率持續(xù)穩(wěn)定。 3、低轉(zhuǎn)速大大降低了發(fā)動
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瓦斯氣是指儲集在煤層中的一種非常規(guī)天然氣（其主要成份是甲烷），是在煤礦采煤過程中自動散發(fā)出來的一種有害氣體。在我國煤礦發(fā)生的事故當中，有較高的利用**，故稱為“*二煤炭資源”。開發(fā)利用瓦斯氣具有保護**環(huán)境，改善煤礦安全和增加新能源等多重功效。為合理利用瓦斯氣，變害為用，瓦斯發(fā)動機并配套成發(fā)電機組，這既解決了抽排氣對大氣環(huán)境的污染，又回收了瓦斯氣這一綠色能源。利用瓦斯氣進行發(fā)電，這是變廢為寶
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天然氣發(fā)電項目的順利立項、建設(shè)和運轉(zhuǎn)，除了保證有充足的天然氣來源以外，還將取決于天然氣發(fā)電的經(jīng)濟性。天然氣電站投資相對較小，運行成本較低，其運行經(jīng)濟性將很大程度上取決于天然氣價格。此外還與機組容量和循環(huán)熱效率、運行方式、年利用小時數(shù)、建設(shè)資金構(gòu)成及貸款利率等有關(guān)。 200KW-3000KW柴油、重油、燃氣、生物質(zhì)氣體機、自動化發(fā)電機組系列作為我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機
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缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。**置凸輪軸式