"中國制造2025"邂逅德國"工業(yè)4.0"應是統(tǒng)一標準

    	6月14日,德國**默克爾結束為期3天的訪華行程。此次訪華,是默克爾自2005年11月就任德國**以來,*九次踏上中國的土地。業(yè)界普遍認為,中德關系處于“歷史較好時期”,而推動“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”深入對接,成為默克爾此行的一大亮點。
    
    
    	“工業(yè)4.0”概念甫一提出就成為業(yè)界追逐焦點。據美國波士頓咨詢公司出具的研報顯示,工業(yè)4.0的影響力將較其巨大。僅在德國,未來10年它將為德國GDP貢獻1%,創(chuàng)造39萬個工作崗位,增加投資額達2500億歐元,相當于制造業(yè)總收入的1%-1.5%。
    
    
    	對于制造業(yè)如此程度的提升,使得“工業(yè)4.0”概念****,中國自然沒有例外,也對“工業(yè)4.0”產生了濃厚的興趣,并希望與“中國制造2025”實現對接。
    
    
    	事實上,“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”的合作對接淵源已久。2013年4月,德國**正式推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。2015年5月,**正式印發(fā)《中國制造2025》,部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。同年10月,默克爾訪華時,中德兩國宣布,將推進“中國制造2025”和德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接,共同推動新工業(yè)革命和業(yè)態(tài)。
    
    
    	“工業(yè)4.0”項目主要分為三大主題:智能工廠、智能生產和智能物流,其旨在提升制造業(yè)的智能化水平,以期生產中的供應、制造、銷售信息數據化、智慧化,最后達到快速、有效、個人化的產品供應;《中國制造2025》提出,中國制造要堅持“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的基本方針。
    
    
    	默克爾此次訪華加快了“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”的對接,合作熱度再度攀升。那么,如何使兩者較好地實現戰(zhàn)略對接?《*四輪中的**磋商聯合聲明》已經予以明確。
    
    
    	《聯合聲明》稱,雙方支持中車集團和德國西門子集團在高鐵領域開展合作,共同開發(fā)第三方市場。支持中國鐵路總公司和德國鐵路股份公司在中歐班列、高鐵運營維護和開拓第三方市場方面加強戰(zhàn)略合作。
    
    
    	雙方支持空客公司與天津方面和中航工業(yè)集團持續(xù)推進天津空客A320飛機總裝線的合作伙伴關系,以及在建立空客A330飛機完成及交付中心方面業(yè)已**的進展。
    
    
    	要想實現“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”的良好對接,所要面臨的問題也不少,如標準的統(tǒng)一問題:在中國,企業(yè)采用的標準各不相同,有的接受德標準準,有的采用美標準準,還有的則是采用自己的標準。所以,兩者要實現戰(zhàn)略對接,當務之急就是首先要在標準問題上實現統(tǒng)一。
    
    
    	“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”對接,對雙方而言是共贏的。就像德國駐華大使柯慕賢所言,“中國制造2025”**很大進展,中國**企業(yè)技術水平高、在國外具有很好的信譽?!爸袊圃?025”這一倡議表明,中國正走在正確的道路上,這將有助于提高中國產品的質量與技術含量。在“工業(yè)4.0”方面,德國企業(yè)具有良好性,在提高企業(yè)生產的經濟效益、加強創(chuàng)新等領域,德國是中國較理想的合作伙伴。
    
    
    	所以,有理由相信,“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”對接起來,將會產生非常大的合作優(yōu)勢,不僅對中德制造業(yè)的升級有利,甚至對**的制造業(yè)發(fā)展都會起到推動作用。
    

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