產(chǎn)品介紹----------腳手架

    	1:腳手架(scaffold)指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術語,指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下作業(yè)或外圍安全網(wǎng)圍護及高空安裝構件等,說白了就是搭架子,腳手架制作材料通常有:竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用,此外在廣告業(yè)、**、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。
    
    
    	
    
    
    	2:不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多,也有使用門式腳手架的。主體結(jié)構施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多,腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m;橫距一般為0.9~1.5m。
    
    
    	腳手架與一般結(jié)構相比,其工作條件具有以下特點:
    
    
    	1、所受荷載變異性較大;
    
    
    	2、扣件連接節(jié)點屬于半剛性,且節(jié)點剛性大小與扣件質(zhì)量、安裝質(zhì)量有關,節(jié)點性能 存在較大變異;
    
    
    	3、腳手架結(jié)構、構件存在初始缺陷,如桿件的初彎曲、銹蝕,搭設尺寸誤差、受荷偏心 等均較大;
    
    
    	4、與墻的連接點,對腳手架的約束性變異較大。 對以上問題的研究缺乏系統(tǒng)積累和統(tǒng)計資料,不具備獨立進行概率分析的條件,故對結(jié)構抗力乘以小于1的調(diào)整系數(shù)其值系通過與以往采用的安全系數(shù)進行校準確定。因此,本規(guī)范采用的設計方法在實質(zhì)上是屬于半概率、半經(jīng)驗的。腳手架滿足本規(guī)范規(guī)定的構造要求是設計計算的基本條件。
    
    
    	工藝流程
    
    
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    詞條說明

  • 馬車栓----------馬車栓

    1:馬車螺栓按頭部大小分為大半圓頭馬車螺栓(對應標準GB/T14和DI**93),小半圓頭馬車螺栓(對應標準GB/T12-85)。馬車螺栓,由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 2: 一般來說,螺栓用來連接兩個物體,通常是通過光孔,需要和螺母(nut)配合使用,單個不起連接作用。工具一般用扳手。頭部多為六角頭等,一般較大。 馬車

  • 產(chǎn)品介紹----------穿墻螺栓

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  • 產(chǎn)品介紹---------- 高強度螺栓

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