正澤工程材料有限公司提醒您——多地遭受暴雨襲擊

時(shí)間：2016-05-11作者：泰安正澤工程材料有限公司瀏覽：59

	昨日上午,受暴雨影響廣州地鐵6號(hào)線長(zhǎng)湴站,周邊積水漫過(guò)站口臺(tái)階,向下倒灌。順著地鐵站自動(dòng)扶梯傾瀉而下的“地鐵進(jìn)水圖”在社交媒體刷了屏,市民著實(shí)驚了一下。
	新華社記者從廣州地鐵集團(tuán)有限公司了解到,10日上午8時(shí)15分左右,長(zhǎng)湴地鐵站開(kāi)始出現(xiàn)街道內(nèi)澇積水倒灌進(jìn)入地鐵站情況。


	隨后**人員到地鐵站附近用水泵等進(jìn)行排水作業(yè),地鐵站也用預(yù)置的沙袋進(jìn)行填堵。到8時(shí)45分左右,倒灌結(jié)束。事件發(fā)生后車站進(jìn)行了應(yīng)急處置,除了部分乘客進(jìn)出車站受影響,倒灌事件并未影響到地鐵正常運(yùn)營(yíng),也未造成列車晚點(diǎn)或中斷。
	廣東省氣象臺(tái)**預(yù)報(bào)員伍志方說(shuō),長(zhǎng)湴站所在區(qū)域較大降雨出現(xiàn)在10日上午6到7時(shí),一小時(shí)內(nèi)降雨量為58毫米,在廣州算是“常見(jiàn)的雨”。當(dāng)天,廣州南沙區(qū)一小時(shí)內(nèi)降雨高達(dá)93毫米。據(jù)廣州市水務(wù)局介紹,南沙區(qū)并未收到較大的災(zāi)情報(bào)告。
	據(jù)了解,廣州地鐵6號(hào)線2013年6月通車。


	一個(gè)新簇簇、以現(xiàn)代科技興建的地鐵站,為何抵不住一場(chǎng)“普通的雨”?廣州地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)湴地鐵站建設(shè)時(shí)有防水設(shè)計(jì),出現(xiàn)積水倒灌的C出入口處臺(tái)階比路面高出26厘米。地鐵站所在位置是該路段較高的位置,站口左邊區(qū)域有兩個(gè)排水口,右邊區(qū)域在馬路和人行道交接處有4個(gè)排水口。
	地鐵公司分析認(rèn)為,倒灌可能是因?yàn)?*排水不暢。廣州市天河區(qū)住房和建設(shè)水務(wù)局相關(guān)人員在10日下午接受采訪則表示具體情況尚不清楚。  


	  5月9日，記者從自治區(qū)民政廳獲悉，5月4日以來(lái)，廣西共有7市26個(gè)縣（區(qū)）出現(xiàn)風(fēng)雹災(zāi)害，伴隨有暴雨洪澇災(zāi)害，受災(zāi)人口約30.5**，因?yàn)?zāi)死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失3.4億元。
		據(jù)了解，5月4日以來(lái)，百色市西林、田林，河池市南丹、巴馬、環(huán)江、宜州，桂林市雁山、靈川、永福、陽(yáng)朔、平樂(lè)、龍勝、疊彩、荔浦、興安、恭城，柳州市柳城、融安、鹿寨，賀州市鐘山、昭平、平桂，梧州市蒙山、藤縣，來(lái)賓市金秀、象州等7市26個(gè)縣（區(qū)）出現(xiàn)風(fēng)雹災(zāi)害，伴隨有暴雨洪澇災(zāi)害。 


	 據(jù)5月9日18時(shí)統(tǒng)計(jì)，災(zāi)害共造成受災(zāi)人口約30.5**，緊急轉(zhuǎn)移安置1.23**，因?yàn)?zāi)死亡1人（融安，房屋倒塌），失蹤1人（昭平，溺水）；農(nóng)作物受災(zāi)面積32.7千公頃，其中成災(zāi)24.92千公頃，絕收4.6千公頃；倒塌房屋700間，嚴(yán)重?fù)p壞房屋683間，一般損壞房屋2183間；直接經(jīng)濟(jì)損失3.4億元，其中農(nóng)業(yè)損失1.46億元，家庭財(cái)產(chǎn)損失3612萬(wàn)元，基礎(chǔ)設(shè)施損失9732萬(wàn)元。


	 廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)訊（記者 馮耀華 通訊員 楊茂良 許凱）5月7日早上至8日早上，桂東北地區(qū)普降中到大雨，桂林陽(yáng)朔城區(qū)低洼處出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，考慮到漓江持續(xù)高水位和游客人身財(cái)產(chǎn)安全，5月8日上午8時(shí)，桂林海事局發(fā)布通告，對(duì)漓江全線實(shí)行封航管制。與此同時(shí)，連續(xù)暴雨導(dǎo)致正在施工建設(shè)的梧柳高速下路柳江特大橋鋼棧橋被淹，29名作業(yè)工人被圍困，柳州海事局象州海事處緊急出動(dòng)，成功將29名工人全部救出。
		據(jù)了解，由于連日降雨，陽(yáng)朔城區(qū)內(nèi)澇嚴(yán)重，縣內(nèi)**山、水東門(mén)等幾個(gè)主要客運(yùn)碼頭均被洪水淹沒(méi)，縣城多處塌方。8日上午8時(shí)，桂林海事局發(fā)布通告，對(duì)漓江全線實(shí)行封航管制，旅游客船、渡船、排筏全部就近?？?，禁止冒險(xiǎn)航行。這也是漓江航線今年**全線停航。當(dāng)天，桂林水上搜救中心接到2起險(xiǎn)情報(bào)告，成功轉(zhuǎn)移24名受洪水圍困的群眾。


	 今年4月以來(lái)，漓江及下游的桂江沿線經(jīng)歷多輪強(qiáng)降雨，水上交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。平樂(lè)洪峰水位較是一度達(dá)到102.8米，**警戒水位近4米。海事部門(mén)提醒游客，如在旅游過(guò)程中遇到水上突發(fā)險(xiǎn)情，應(yīng)**時(shí)間撥打12395水上救援電話。
		另訊 5月8日，一場(chǎng)突降暴雨引發(fā)洪水，導(dǎo)致來(lái)賓市象州縣柳江河水位暴漲，梧柳高速下路柳江特大橋的29名建筑工人被困。 


	 玻纖土工格柵，土工材料中的新星！
 在眾多土工材料中玻璃纖維類土工材料**，也是工程施工需求量比較大的，為滿足工程施工就出現(xiàn)了玻纖土工格柵、玻纖復(fù)合土工布和玻纖網(wǎng)格布等，這三種材料都是以玻璃纖維為主要原料經(jīng)加工處理制作而成，是一種新穎的土工材料，應(yīng)用范圍可廣泛涉及傳統(tǒng)土工合成材料的應(yīng)用領(lǐng)域，并具有一般土工材料無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。


	盡管目前玻纖土工材料品種還較少，應(yīng)用較集中在一些特殊領(lǐng)域，但前景很為眾多工程*看好，必將得到很好的普及和發(fā)展。我公司為滿足工程施工需求，也重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)了該類土工材料，使其具有抗疲勞開(kāi)裂、耐高溫車轍、抗低溫縮裂、延緩反射裂縫，有效提高瀝青路面的平整度和延長(zhǎng)使用期限，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白并推向市場(chǎng)，成為廣大工程施工的可以選擇廠家。
 多年來(lái)，泰安正澤工程材料有限公司為鐵路、高速度公路、**道路、機(jī)場(chǎng)、港口、水利等國(guó)家工程提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的各類復(fù)合土工材料，并出口**國(guó)外，**較好的銷售業(yè)績(jī)，為國(guó)家基礎(chǔ)工程建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)，歡迎廣大工程施工單位前來(lái)我公司選購(gòu)所需土工材料，我們保證產(chǎn)品質(zhì)量，提供低廉的產(chǎn)品價(jià)格，并為您提供較新的施工方法。 
   在我國(guó)，玻璃纖維土工格柵的應(yīng)用相對(duì)較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻璃纖維土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來(lái)的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻璃纖維土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度，防止反射裂縫產(chǎn)生。


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  詞條說(shuō)明

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