什么促進(jìn)煤炭業(yè)＂軟著陸＂ ？

時(shí)間：2016-02-25作者：陜西斯達(dá)煤礦安全裝備有限公司瀏覽：71

	
		什么促進(jìn)煤炭業(yè)＂軟著陸＂ ？
	


	時(shí)間:2016-02-19 13:18來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊: 155 次


	    記者從蘭州鐵路局舉行的甘青兩省區(qū)煤炭企業(yè)鐵路運(yùn)輸座談會(huì)上了解到，按照確認(rèn)中國(guó)鐵路總公司的安排部署，2月4日起蘭州鐵路局對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整：對(duì)蘭州鐵路局管轄內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線整車(chē)煤運(yùn)輸，每噸公里下調(diào)1分，即洗精煤由每噸公里10.3分降為9.3分;原煤及其他煤炭由每噸9.8分降為8.8分。


	
根據(jù)有關(guān)部門(mén)近3年來(lái)的統(tǒng)計(jì)，煤炭運(yùn)輸占全國(guó)鐵路貨運(yùn)量的比例在55%-60%，不論是北煤南運(yùn)，還是西煤東運(yùn)，外送通道均采用鐵路運(yùn)輸。


	
但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)能變化發(fā)展，如今全國(guó)煤炭市場(chǎng)庫(kù)存居高不下、煤價(jià)大幅下滑、行業(yè)效益持續(xù)下降、企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。由于我國(guó)煤炭行業(yè)的從業(yè)者有數(shù)百萬(wàn)之眾，如果對(duì)煤炭需求下降等情況放任不管，任由其硬著陸，必將會(huì)造成短時(shí)間內(nèi)大量的人員失業(yè)，進(jìn)而產(chǎn)生"多米諾骨牌效應(yīng)"，引發(fā)一系列社會(huì)問(wèn)題。


	
據(jù)悉，此次蘭州局煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度為一噸煤每100公里價(jià)格下降1元。據(jù)初步測(cè)算，**"一元"，全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用100億元左右。蘭州局本次煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)后，預(yù)計(jì)會(huì)為甘肅省煤炭企業(yè)降低物流成本5800余萬(wàn)元，為寧夏自治區(qū)煤炭客戶(hù)降低物流成本11600余萬(wàn)元，合計(jì)降低物流成本將達(dá)到17400萬(wàn)元。


	
顯而易見(jiàn)，鐵路對(duì)于煤炭運(yùn)費(fèi)的下調(diào)，可使煤炭企業(yè)每年節(jié)約大量物流成本，自然有利于煤炭企業(yè)的發(fā)展。因此，煤炭運(yùn)價(jià)的下調(diào)，是鐵路對(duì)當(dāng)前煤炭庫(kù)存居高不下、煤價(jià)大幅下滑、行業(yè)效益持續(xù)下降的煤炭企業(yè)的減負(fù)和幫扶，也是鐵路部門(mén)發(fā)揮其社會(huì)職能的重要舉措。


	
鐵路根據(jù)煤炭市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，積極發(fā)揮社會(huì)職能作用，不但有助于煤炭業(yè)盤(pán)活市場(chǎng)，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)"軟著陸"，也有利于自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展?，F(xiàn)階段，也只有這樣才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和較好地服務(wù)人民，讓廣大煤炭企業(yè)享受到更多的鐵路改革紅利。


	 


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