按照軋輥的磨損程度,軋輥可以車削成較大軋槽的軋輥

    用以軋制大尺寸鋼管(125-325公厘)的軋輥上開有一個軋槽,而軋制108公厘一下的鋼管的軋輥則有兩個軋槽。按照軋輥的磨損程度,軋輥可以車削成較大軋槽的軋輥。軋輥用鑄鐵制成,為了將它套在軸上而通一個孔并開一個鏈槽。在軋輥上鉆一些孔以減輕輥的重量。

    用來焊接直徑為50-125公厘鋼管的焊接機的焊管機的直立牌坊用鑄鐵鑄成,并且通常制成開口式的,上面帶有蓋子有必要時蓋子可以移去。牌坊是由帶軸瓦的上軸座、下軸座以及帶螺母的壓下螺絲組成的。

    軋輥的軸借中間的連接軸與梅花接手和齒輪機架的軸相連接。下齒輪借助與齒輪與主傳動軸相連接。傳動軸是用蒸汽機或電動機傳動的。

    鑄鐵的齒輪機架(開口式活閉口式的)與軋鋼機架安裝在同一個基礎(chǔ)底板上。齒輪用鋼鑄成帶人字齒或直齒的。齒輪機架中的軸瓦用巴氏合金鑄成或者用合成樹脂做。齒輪機架和傳動裝置之間有主接手,爪型聯(lián)軸節(jié),以及連接手。由中間接軸連接的齒輪軸和軋輥軸的端部做成梅花頭。中間接軸由梅花接手與齒輪和軋輥相連接。

    安設(shè)在單獨的基礎(chǔ)上的支座直接連接在工作機架上。在支座上有一個支架可以安設(shè)**桿,**桿上裝**頭。

    按照所制造的鋼管直徑大小,工作軋輥的直徑可做成自650-900公厘以上。軋輥的軸應(yīng)該計算其彎曲應(yīng)力和轉(zhuǎn)動力矩下的應(yīng)力。這樣,軸可以按照一個兩端自由支撐的梁來考慮。連接軋輥與連接軸的梅花頭是軋輥的重要部分,承受著扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。軋輥的梅花頭和轉(zhuǎn)動連接軸的梅花頭用接手連接起來,接手中間有梅花形狀的開孔。

    接手松松的套在梅花頭上,其間的間隙約5公厘或較大些。因此,這個間隙會引起接手很大的歪斜,并且在轉(zhuǎn)動時將引起帶轟隆聲響的振擺,所以這個間隙應(yīng)盡可能的減小。這種情況特別出現(xiàn)在軋鋼機空轉(zhuǎn)的時候。

    聯(lián)接軸在空轉(zhuǎn)時稍稍抬起,隨后即落下,所以梅花頭和接手的邊緣很快就磨壞了。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 焊接鋼管的生產(chǎn)設(shè)備的敘述

    為了制造長度度在3.5公尺以下的透平轉(zhuǎn)輪(轉(zhuǎn)子)和鍋爐筒等,可以采用擠壓和軌制的方法。直徑在1600公厘以下、長度在20公尺以下的大尺寸的空心體可用鍛造的方法(鍛壓)制造。當(dāng)用鍛造的方法生產(chǎn)時,細管的尺寸受到壓力機能力以及鑄鋼錠尺寸的限制。 特殊鋼管和實心體的生產(chǎn)具有特殊的性質(zhì),按其真正意義并不屬于鋼管生產(chǎn)。因此,關(guān)于擠壓、拔制、鍛造和沖壓空心體及大直徑鋼管的設(shè)備不在本書中敘述。 焊接鋼管的生產(chǎn)

  • 現(xiàn)今已廣泛采用的在錐體前帶有圓柱形**的**頭

    研究了金屬在爐中加熱的情況以后,許多爐子被改造并擬定了新的加熱制度,因而制管機組的生產(chǎn)率得以提高,燃料消耗和金屬燒損得以減少,熱處理以及加熱原料和管子時的廢品得以減少。 在研究了穿孔機頂頭的壽命,并選擇了能保征其很大使用壽命的**頭形狀后,就成功地選定了現(xiàn)今已廣泛采用的在錐體前帶有圓柱形**的**頭。 決定周期式軋輥之軋槽形狀的基本原理已經(jīng)被確定,這種形狀的軋槽可以軋制薄壁鋼管,并且可以在軋制時采用

  • 成型機的生產(chǎn)率決定與所用的加熱爐的通過能力

    為了預(yù)防帶鋼起折,同時使卷成的管坯盡可能的有正圓形,則從開始拉管的一端在碗模中裝有一個芯棒頭,芯棒頭固定在特殊的支桿上。芯棒頭裝在碗模之?dāng)U大部分,由支桿支托在碗模的較小和較圓的斷面處,這里,卷好的管坯在拉管時即得到了較終的尺寸。支桿可以旋轉(zhuǎn)與支架的活節(jié)上,支架裝設(shè)在碗模的上面,芯棒頭用一個螺母裝在支桿上。用以鉗住帶鋼并有碗模中拉出帶鋼的夾鉗。 成型機的生產(chǎn)率決定與所用的加熱爐的通過能力并按所制造

  • 連續(xù)不斷的在生產(chǎn)上的創(chuàng)造和成就

    在蘇聯(lián),鋼管生產(chǎn)之所以發(fā)展,是由于新的工廠開工,舊的車間和工廠的改造,以及較**的制管機組投入了生產(chǎn)并且應(yīng)用了新的技術(shù),同時也是由于廣泛地開展了斯達哈諾夫運動。 由于連續(xù)不斷的在生產(chǎn)上的創(chuàng)造和成就,已開始制定主要生產(chǎn)指標(生產(chǎn)率,金屬消耗,燃料消耗等)的**定額。 有了用新的設(shè)備裝備起來的工廠和斯達哈諾大運動的廣泛開展,才可能得到高質(zhì)量的鋼管以及保證各種新品種的**優(yōu)質(zhì)鋼管的生產(chǎn)。 斯達哈諾夫運

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