大口徑碳鋼直縫彎頭廠家熱銷中，歡迎新老客戶訂購

時(shí)間：2015-12-27

　　直縫彎頭在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種較常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接(常用的方式)法蘭聯(lián)接、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯(lián)接及承插式聯(lián)接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。

　　直縫彎頭的焊接方法目前市場(chǎng)上也是有很多種方法，對(duì)于直縫彎頭的焊接手段也是眾口飛云，今天小編就給大家介紹一下直縫彎頭的焊接方式，很多客戶在購買直縫彎頭的時(shí)候說起焊接來就說“你們就那么一焊不就完事了么，這么簡單怎么價(jià)格還這么高呢?”今天小編想告訴你關(guān)于直縫彎頭的焊接不是你們所說的那么一焊就完事的，直縫焊接彎頭的工序是很多的，就拿較簡單的壁厚來說，不同的壁厚采取的焊接方式都是不同的，并不是那么簡簡單單的事，誰也不愿意費(fèi)事，主要是質(zhì)量問題，好了，接下來給大家介紹一下直縫彎頭的焊接方法及方式：

　　直縫彎頭在生產(chǎn)中常見的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。

　　焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備：林肯STT焊機(jī)、林肯DC-400、 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。保護(hù)氣體：STT根焊保護(hù)氣**CO2，全自動(dòng)焊保護(hù)氣為80%Ar+20%CO2。碳鋼彎頭自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。采用以上參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)焊接中發(fā)現(xiàn)自動(dòng)焊縫易出現(xiàn)缺陷有層間未熔合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高**標(biāo)等。

　　為了保證良好的蓋面成型效果，蓋面焊在選擇較小的焊接速度的同時(shí)盡量減小焊槍擺動(dòng)頻率，使的蓋面焊縫薄而寬，從而減小了熔池存在時(shí)間，達(dá)到了減少仰焊位置余高的目的。根據(jù)試焊結(jié)果及分析最后確定西氣東輸二線聯(lián)絡(luò)線STT根焊+CRC全自動(dòng)焊填充、蓋面工藝參數(shù)。依據(jù)表3焊接參數(shù)焊接，碳鋼彎頭焊縫經(jīng)檢測(cè)無氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，焊縫表面成型情況。焊縫機(jī)械性能經(jīng)過中國石油天然氣管道科學(xué)研究院焊接技術(shù)中心檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合西氣東輸二線聯(lián)絡(luò)線接施工要求。STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊接在大口徑、厚壁(V型坡口)管道上的成功應(yīng)用，充分體現(xiàn)了自動(dòng)焊接技術(shù)優(yōu)質(zhì)、高效、低勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn)。

詞條
詞條說明
大口徑碳鋼焊接三通廠家在線實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
河北滄圣管件制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)焊接三通的廠家，同時(shí)公司配備有研發(fā)人員，我公司可承接各種材質(zhì)的焊接三通圖紙加工，經(jīng)過多年制造與銷售經(jīng)驗(yàn)接下來由我公司為您講解一下焊接三通的應(yīng)用及制作工藝：焊接三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對(duì)接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口
廠家低價(jià)直銷**標(biāo)準(zhǔn)碳鋼沖壓彎頭
沖壓彎頭，它是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行組對(duì)焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，通常是按組對(duì)點(diǎn)焊固定半成品出廠，現(xiàn)場(chǎng)施工根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。沖壓彎頭按彎頭的角度分，有45°彎頭，有90°彎頭和180°彎頭。也可按需要制作不同的角度。與鋼管的鏈接方式：焊接、法蘭連接、螺紋連接、承插連接等形式。沖壓成形彎頭是應(yīng)用于
河北碳鋼對(duì)焊法蘭、平焊法蘭實(shí)體廠家，行業(yè)*制造廠家
碳鋼法蘭就是指本體材質(zhì)為碳鋼的法蘭盤或末端法蘭連接件，其應(yīng)用是較為廣泛的，碳鋼法蘭緊密可靠。它有兩個(gè)密封面，而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實(shí)現(xiàn)完全密封。由于碳鋼法蘭在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中。碳鋼法蘭具有適用性強(qiáng)，能夠在不同的領(lǐng)域中使用，該種方法所生產(chǎn)的碳鋼法蘭對(duì)油氣田中壓力PN≥2.5MPa的長輸管道，站場(chǎng)等所用的絕緣碳鋼法蘭照樣適用。
江蘇標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊接三通庫存**，火熱**中
焊制三通俗稱馬鞍三通，具有制作工藝簡單、節(jié)省材料等特點(diǎn)，在石油化工工程建設(shè)中被廣泛使用。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。由于目前缺少統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范，焊制三通在制作中常存在一定程度的缺陷，本文從制作工藝和