(1) 混入水分由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣,空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去;制冷劑中含水量較多時,也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后,粘度降低,對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中,還會引起“冰塞”現(xiàn)象;(2) 氧化冷凍機油在使用過程中,當壓縮機的排氣溫度較高時,就有可能引起氧化變質(zhì),特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油,較易變質(zhì),經(jīng)過一段時間,冷凍機油中會形成殘渣,使軸承等處的潤滑變壞。**填料、機械雜質(zhì)等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化;(3) 冷凍機油混用幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時,會造成冷凍機油的粘度降低,甚至會破壞油膜的形成,使軸承受到損害;如果兩種冷凍機油中,含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑,混合在一起時,就有可能產(chǎn)生化學變化,形成沉淀物,使壓縮機的潤滑受到影響,故使用時要注意。(4) 冷凍機油中有雜質(zhì)。變質(zhì)判斷編輯冷凍機油的質(zhì)量變化與否,應通過化驗的方法得出結論,在沒有化驗的條件時,也可以從外觀、顏色、氣味直觀地判斷其好壞。
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工作溫度系指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液壓油、**-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優(yōu)質(zhì)的L-HM、L-HV、L-HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房,正常工作溫度比環(huán)境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外,高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃類型選擇
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殼牌液壓油如果這就是愛情,本來就不公平。事實上,早在2011年,經(jīng)歷了十年增長期的潤滑油市場便出現(xiàn)了增速放緩趨勢,全年產(chǎn)量826.65萬噸,同比減少30.25萬噸,首 次出現(xiàn)負增長。而今年的形勢較為嚴峻,潤滑油市場的競爭也越來越激烈。升降機液壓系統(tǒng)不夠力怎么辦?使用江門殼牌液壓油吧目前,除美孚等**品牌,長城、昆侖等“國字號”以及以殼牌、統(tǒng)一為代表的合資品牌外,韓國GS與東風油品聯(lián)手打造的東風GS
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他是胖子界的成員式人物,外表Q萌但功能強大,**全國沉浸在童年的美好記憶中無法自拔。確實,他—哆啦A夢伴隨了一代人的成長,在很多人的印象中,童年時期的結束也就意味著應該跟這個小胖子揮手告別,也應該像大雄一樣勇敢地面對成長,雖然內(nèi)心不免落寞……沒關系啊,一個小胖子離開,還會有其他的胖子伴你**,一樣身材圓潤,一樣強大不減。 可耐壓(Omala)工業(yè)齒輪油 從正齒輪的較壓滾動摩擦到蝸輪蝸桿的滑動摩擦
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