起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：59

	起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障


	小車“三條腿”是指小車在運(yùn)行中，四個(gè)車輪中只有三個(gè)車輪著軌，一個(gè)懸空


	“三條腿”會(huì)引起小車運(yùn)行中振動(dòng)、走斜(偏)，特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成車樹


	晃、運(yùn)行不穩(wěn)、走斜啃軌或使整臺(tái)起重機(jī)振動(dòng)等故障。


	   
I.小車“三條腿”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)形式及原因分析、


	   
(1)小車某一個(gè)車輪在較長一段運(yùn)行距離內(nèi)，始終處于懸空狀態(tài)。造成這種恨


	的原因有:一是四個(gè)車輪的軸線不在同一個(gè)平面內(nèi)，即使車輪直徑完全相等，也會(huì)礁


	個(gè)懸空。二是四個(gè)車輪的軸線在一個(gè)平面內(nèi)，但有一個(gè)車輪直徑明顯較小，或處在準(zhǔn)


	線上的兩個(gè)車輪直徑太小。:


	   
(2)小車同側(cè)的兩個(gè)車輪在經(jīng)過某一段軌道時(shí)，交替地不與軌道接觸，即局剖


	段出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。造成的原因可能是軌道不平直，當(dāng)小車軌道局部地段有凹I


	小車經(jīng)過這個(gè)地段就會(huì)出現(xiàn)三個(gè)輪著軌，一個(gè)輪懸空的現(xiàn)象;其次，如車輪直徑不毛


	軌道凹凸不平兩種因素同時(shí)出現(xiàn)，也會(huì)產(chǎn)生“三條腿”現(xiàn)象。


	2.小車“三條腿”


	(1)小車輪的檢查車輪直徑的偏差可根據(jù)車輪直徑的公差進(jìn)行檢查，同時(shí)要求


	所有的車輪滾動(dòng)面必須在同一平面上，偏差不應(yīng)大于0. 3 mm.


	(2)軌道的檢查。為了消除小車“三條腿”，檢查軌道的重點(diǎn)應(yīng)是軌道的高低偏差。


	當(dāng)小車跨距小于等于2.5 mm時(shí)，軌道高度允許偏差(在同一截面內(nèi))小于等于3 mm;


	當(dāng)小車跨距小于等于2.5 mm時(shí)，允許偏差小于等于-5 mm.


	小車軌道高度偏差的檢查方法，可用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀來找平，也可用橋尺和水平尺找平。橋尺就是一個(gè)金屬構(gòu)架，但其下弦面必須加工得比較平，整個(gè)架子剛性要強(qiáng)，這樣才能保證準(zhǔn)確性。把橋尺橫放在小車的兩條軌道上橋尺上安放水平尺。用觀察水平尺水珠移動(dòng)的方法來檢查起重小車軌道高度差，也可以采用其他的方法如用連通器法來檢查同一截面兩條軌道的高度偏差。檢查同一軌道的平直性，可采用拉鋼絲的方法，根據(jù)鋼絲來找平軌道。


	(3)小車“三條腿”的綜合檢查。在實(shí)際工作中，所遇到的問題多數(shù)是幾種因素交織在一起，有車輪的原因，也有軌道的原因。這時(shí)只能推動(dòng)小車，逐段分析，找出造成“三條腿”的原因。檢查時(shí)，可準(zhǔn)備一套塞尺或厚度各不相同的鐵片，將小車慢慢地推動(dòng)，逐段檢查。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)，小車在整個(gè)行程始終有一個(gè)車輪懸空，而車輪直徑又在公差范圍內(nèi)，那么就可以斷定那個(gè)車輪的軸線偏高。在推動(dòng)過程中，若在局部地段出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象車輪A在a處出現(xiàn)間隙△，那么選擇一個(gè)合適的塞尺或鐵片塞進(jìn)去，然后再推動(dòng)起重小車，如果當(dāng)C輪進(jìn)人a點(diǎn)不再有間隙，則說明軌道在a處偏低。如果A輪在a點(diǎn)沒有間隙，C輪進(jìn)人a點(diǎn)出現(xiàn)間隙，那就可以判斷為車輪的偏差所造成的。當(dāng)然可能出現(xiàn)


	較加錯(cuò)綜復(fù)雜的情況，那就要進(jìn)行綜合分析，找出原因，進(jìn)行修理。


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