曹操物流業(yè)發(fā)展迎來(lái)“新常態(tài)”

時(shí)間：2015-11-20作者：江蘇容宇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：29

	  我國(guó)物流業(yè)告別了眼花繚亂的2014年，迎來(lái)了精彩紛呈的2015年。新的一年，進(jìn)入“新常態(tài)”的我國(guó)物流業(yè)，有一些趨勢(shì)值得關(guān)注。


	 


	  總體運(yùn)行大趨勢(shì)：常態(tài)趨穩(wěn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整。經(jīng)過(guò)連續(xù)高速增長(zhǎng)之后，我國(guó)物流業(yè)增速自2012年以來(lái)一路放緩。社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值增幅，分別由2011年的12.3%和13.9%降為2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年約為8%和9%左右，預(yù)計(jì)2015年還會(huì)延續(xù)小幅回落的勢(shì)頭。在總體運(yùn)行放緩趨穩(wěn)的同時(shí)，結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。無(wú)論是需求結(jié)構(gòu)、供給結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)以及增長(zhǎng)的動(dòng)力，已經(jīng)和正在發(fā)生深刻變化。


	 


	  新的一年，我國(guó)物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長(zhǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約式增長(zhǎng)，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整。其根本出路在于，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升物流服務(wù)的質(zhì)量和水平，來(lái)適應(yīng)新常態(tài)、融入新常態(tài)。


	 


	  市場(chǎng)需求新特點(diǎn)：“黑冷白熱”，網(wǎng)漲店縮。隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等“黑貨”增速進(jìn)一步趨冷放緩，而屬于生活消費(fèi)品的“白貨”預(yù)計(jì)不會(huì)**兩位數(shù)增長(zhǎng)。2014年，全國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量下降6%左右，延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)；社會(huì)消費(fèi)品零售總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)13.6%左右，保持穩(wěn)步提升。網(wǎng)上銷(xiāo)售繼續(xù)保持“爆發(fā)式”增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)體店鋪銷(xiāo)售將延續(xù)萎縮態(tài)勢(shì)。2014年**季度，全國(guó)網(wǎng)上零售額1.82萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)49.9%，繼續(xù)**內(nèi)需增長(zhǎng)。麥肯錫的研究報(bào)告表明，電子商務(wù)新增消費(fèi)比例在三四線(xiàn)城市高達(dá)57%；縣域地區(qū)單個(gè)網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)人均網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)力**一二線(xiàn)城市，農(nóng)村物流需求正在成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2014年，農(nóng)村新增快遞網(wǎng)點(diǎn)5萬(wàn)多個(gè)，農(nóng)村包裹**過(guò)20億件。此外，線(xiàn)上與線(xiàn)下結(jié)合的社區(qū)物流服務(wù)、“門(mén)到門(mén)”的末端消費(fèi)潛力逐步顯現(xiàn)，個(gè)性化、多樣化、體驗(yàn)式服務(wù)成為“新亮點(diǎn)”。


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