原廠配件和同質(zhì)配件有何差別?

    鼓勵(lì)汽車配件的自由流通,無(wú)疑是在向4S店的零件壟斷實(shí)施整頓。對(duì)于4S店來(lái)講,汽車零件的貨源補(bǔ)給只能由廠家提供,不允許外采。原因很簡(jiǎn)單,外采會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)廠家的利益造成損害,但作為4S店一方,是否存在外采的情況我們不得而知。

      據(jù)一家4S店的售后負(fù)責(zé)人介紹,一般一個(gè)汽車零件的生產(chǎn)廠家大都有3-4家,但只跟其中一家簽訂供貨協(xié)議。例如全國(guó)有N家生產(chǎn)前大燈的廠家,但該**汽車只跟A廠簽訂供貨協(xié)議,因此A廠所生產(chǎn)出來(lái)的車燈就是所謂的“原廠配件”,會(huì)貼上該**的LOGO作為原廠配件的標(biāo)識(shí);但由于B廠、C廠和D廠生產(chǎn)的大燈都符合地區(qū)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),那么這三個(gè)廠家生產(chǎn)出來(lái)的就是所謂的“同質(zhì)配件”,再有其他情況,例如小作坊生產(chǎn)出來(lái)的配件可以說(shuō)就是“副廠配件”了,而“同質(zhì)配件”和“副廠配件”都不會(huì)貼上相關(guān)的汽車**圖標(biāo)。但作為該**汽車的4S店,訂貨時(shí)只能從*廠家訂貨,也就是只能從A廠處拿到補(bǔ)給貨源。而事實(shí)上由于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,原廠配件、同質(zhì)配件可以說(shuō)幾乎沒(méi)有區(qū)別,較大的區(qū)別在于**標(biāo)識(shí),原產(chǎn)配件幾乎每個(gè)包裝上都會(huì)有**的LOGO,價(jià)格也因此會(huì)抬高一些。

      該負(fù)責(zé)人告訴記者,為了自己的**,汽車廠家選擇供應(yīng)商的時(shí)候大都會(huì)權(quán)衡利弊,從質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)多個(gè)廠家進(jìn)行對(duì)比,“舉個(gè)例子,我們?cè)瓉?lái)CD機(jī)采購(gòu)的是索尼的,但由于汽車價(jià)錢一直下降,我們就換成了其他**,盡管后者肯定沒(méi)有前者好,但價(jià)格*,在車價(jià)下降的同時(shí)依舊能**既得利益?!睆牧硪粋€(gè)角度看,對(duì)于生產(chǎn)配件的某些大集團(tuán)來(lái)講,同時(shí)負(fù)責(zé)著多個(gè)主流**的配件,如軸承、制動(dòng)鉗、剎車片等,因此必然會(huì)選擇“兩條腿走路”,不然如果*的原廠發(fā)生所謂的“摧毀性”事件,那么該**汽車的整條生產(chǎn)線就會(huì)停掉,利益損失可想而知。


    廣州尚驛城電子商務(wù)有限公司專注于汽車原廠配件,原廠拆車件等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 潤(rùn)滑油日常使用的四大誤區(qū)

    汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。**潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外,還能節(jié)省開銷。在這個(gè)季節(jié),同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障,“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。 針對(duì)以下四種“誤解”,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員給予了**的解釋: 誤解一:潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的

  • 拆車件與原廠件中有什么優(yōu)勢(shì)?

    1、價(jià)格實(shí)惠: 4S店的**配件價(jià)格非常昂貴,同樣質(zhì)量的拆車件價(jià)格只需三分之一。利用物美**的拆車件,汽修廠可以提高競(jìng)爭(zhēng)力,爭(zhēng)取到更多對(duì)修車價(jià)格較為敏感類型的客戶,創(chuàng)造較大效益。 E配城在大陸自設(shè)拆車場(chǎng),一手貨源,奔馳寶馬配件價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力。 2、不需等待: 不常用的配件,4s店需要向原廠訂貨,需要等待一段時(shí)間,影響客戶的用車。拆車件都是**,*等待。 3、銷售靈活: 拆車件可以拆開銷售,壞那

  • 原廠配件和同質(zhì)配件有何差別?

    鼓勵(lì)汽車配件的自由流通,無(wú)疑是在向4S店的零件壟斷實(shí)施整頓。對(duì)于4S店來(lái)講,汽車零件的貨源補(bǔ)給只能由廠家提供,不允許外采。原因很簡(jiǎn)單,外采會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)廠家的利益造成損害,但作為4S店一方,是否存在外采的情況我們不得而知。 據(jù)一家4S店的售后負(fù)責(zé)人介紹,一般一個(gè)汽車零件的生產(chǎn)廠家大都有3-4家,但只跟其中一家簽訂供貨協(xié)議。例如全國(guó)有N家生產(chǎn)前大燈的廠家,但該**汽車只跟A廠簽訂供貨協(xié)議,因此A廠所

  • 新買的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮

    1.新買的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮:故障判定:假故障。原因分析:某些新車會(huì)有這種情況,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問(wèn)題,其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目**些**的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng),由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清潔狀況,所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給.點(diǎn)火.排放系統(tǒng)污染,

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