隨著我國(guó)電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展和電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大,,電網(wǎng)防雷就成為電力事業(yè)中的一項(xiàng)重要工作。電網(wǎng)在現(xiàn)有技術(shù)的條件下仍然會(huì)出現(xiàn)遭雷擊的現(xiàn)象。從某種方面上來(lái)說(shuō),雷電襲擊是影響電網(wǎng)的可靠穩(wěn)定的重要因素之一。
詞條
詞條說(shuō)明
古建筑一般是指古人遺留下來(lái)的具有較長(zhǎng)歷史年代的寺、廟、殿、樓、塔等建筑,它是研究古代社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)、文化藝術(shù)、宗教信仰的歷史資料,也是人類文化遺產(chǎn)的瑰寶。由于古建筑多為木結(jié)構(gòu),火災(zāi)荷載較大,一旦遭雷擊起火,火勢(shì)易蔓延,可能造成難以挽回的損失。而我國(guó)現(xiàn)存古建筑的防雷還存在許多問(wèn)題,比如防雷引下線少,不易采取均衡電位措施,沒(méi)有防球雷措施等。因此陜西偉信防雷公司介紹幾種常見(jiàn)的防雷技術(shù),希望對(duì)古建筑防雷工
(1)低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設(shè),在入戶端應(yīng)將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。當(dāng)全線采用電纜有困難時(shí),可采用鋼筋混凝土桿和鐵橫擔(dān)的架空線,并應(yīng)使用一段金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地引入,其埋地長(zhǎng)度應(yīng)符合下列表達(dá)式的要求,但不應(yīng)小于15m: L≥2√ρ 式中:L——金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管埋于地中的長(zhǎng)度(m); Ρ——埋電纜處的土壤電阻率(Ω?m) 在電纜與架空線連
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分,因?yàn)樵诟咚傩旭傔^(guò)程中閃電擊中汽車后電流會(huì)迅速向地面流去,而在潮濕情況下,雷電流會(huì)通過(guò)車體表面達(dá)到車軸的位置,由于車輪橡膠是非導(dǎo)體,所以雷電流會(huì)在車輪的金屬部分留下電流疤痕,當(dāng)車輪潮濕的情況雷電會(huì)通過(guò)車輪接地;而在車輪干燥的情況下或者敞篷車?yán)纂娋蜁?huì)很大程度上破壞汽車的電子系統(tǒng)并危及人身安全。對(duì)于汽車內(nèi)的人身防護(hù),在雷擊發(fā)生時(shí)應(yīng)避免接觸
日常生活和工作中避雷知識(shí)簡(jiǎn)介: (1)雷雨天減少戶外活動(dòng); (2)打雷時(shí)盡量不接打固定電話; (3)不要靠近戶外金屬物體; (4)打雷時(shí)不要在大樹(shù)下躲避; (5)不要停留在水陸交界或山坡與平過(guò)渡地帶; (6)不要用未作任何接地處理的太陽(yáng)能熱水器淋?。?(7)不要靠近金屬門窗,尤其是住戶在15米高以上的樓房; (8)關(guān)閉家用電器電源(有SPD保護(hù)和良好接地系統(tǒng)的除外); (9)購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn),如房屋等
公司名: 陜西偉信防雷科技有限公司
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