判斷車牌識別系統(tǒng)性能好壞的三大指標

時間：2015-09-15作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：93

判斷車牌識別系統(tǒng)性能好壞的三大指標


車牌識別系統(tǒng)從技術(shù)上來判別其性能如何，主要通過三項技術(shù)指標來判斷，這三項技術(shù)指標分別為：車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和整個系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)。要考核一個車牌識別系統(tǒng)**要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、**運行的前提之上。


    一、車牌識別系統(tǒng)的識別率
 車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，識別率越來越高，判斷車牌識別系統(tǒng)好壞的較重要指標就是識別率。**交通技術(shù)就特殊的識別率的影響進行了討論，要求一天24小時合格**的識別率為85%-95%。
 為了測試一個車牌識別系統(tǒng)的識別率，需要將系統(tǒng)安裝在一個實際的應用環(huán)境，全天候工作**過24小時，收集至少1000個自然車流量的信息標本進行車牌識別，識別結(jié)果與車牌圖像還需存儲下來獲得視圖。然后，還需要通過人工識別結(jié)果和正確的得到實際的車輛圖像。然后，識別率的統(tǒng)計：
 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
 2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。


 二、車牌識別系統(tǒng)的識別速度
 識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)可以滿足實際應用的實時性要求。該系統(tǒng)的識別率很高，如果不能在幾秒鐘內(nèi)得出識別結(jié)果，系統(tǒng)會因此沒有實際意義，滿足不了實時應用的要求。例如，一個車牌識別應用程序主要是負責減少道路通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力**。


 三、后臺管理系統(tǒng)
 后臺管理系統(tǒng)功能應包括：
 1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的**存儲，可以保護圖像數(shù)據(jù)不丟失當系統(tǒng)運行功能，使網(wǎng)絡(luò)的誤差，同時便于人工管理;
 2、技術(shù)有效的自動定位和查詢車輛的車牌號碼，識別車牌號碼數(shù)以萬計的同一個數(shù)據(jù)庫的成千上萬的自動對準和報警，如果車牌號碼不正確讀取時，有必要使用模糊查詢技術(shù)可以獲得較為接近較好的結(jié)果;
 3、一個好的車牌識別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)操作，還需要提供實時通信，網(wǎng)絡(luò)安全，遠程維護，動態(tài)數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)庫，硬件參數(shù)的設(shè)置，系統(tǒng)故障診斷。

	


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