倬方巖土中標(biāo)承擔(dān)昆磨高速小勐臘至磨憨段改建工程勘探勞務(wù)工作

時間：2015-06-25作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：1392

小勐養(yǎng)至磨憨公路是云南省融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項目，是云南連接?xùn)|南亞國家**大通道的重要組成部分。項目起于小勐養(yǎng)銀河互通式立交，接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路，經(jīng)曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇，止于磨憨，全長約167公里。項目估算總投資約為125億元。

   

   我公司承擔(dān)標(biāo)段項目在勐臘穿過原始森林的無人區(qū)，蚊蟲、毒蛇及野獸出沒，對于我項目部現(xiàn)場機組和技術(shù)人員都是一個**遇過的挑戰(zhàn)，與我公司在新疆南疆地區(qū)開特勒無人區(qū)沼澤濕地鉆探不同，這里林木茂盛，無路可行，連人行走都非常困難，機器搬運坡度較大。搬家費用耗資巨大，采用了人海戰(zhàn)術(shù)。通過馬背車馱一件件運進去，包括喝的水及用水煤氣都是通過摩托車載到附近，再通過人穿越原始森林背扛進4公里才能到達工區(qū)。山路陡峭，植被發(fā)育，行走非常困難。我公司項目部年輕技術(shù)人員雷靜、張昊等一批年輕人，面對困難從沒有任何怨言，兢兢業(yè)業(yè)地做好協(xié)調(diào)組織、鉆孔驗收、資料整理及統(tǒng)計等工作，有時加班至深夜。


重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測量等

• 詞條

  詞條說明

• 管道施工

  公司承擔(dān)非開挖通信、電力、水管、天燃氣等**建設(shè)管道施工、微型隧道施工、定向爆破施工及礦山采掘等工程施工。現(xiàn)擁有XZ320水平導(dǎo)向鉆機、開啟示**管鉆機、氣動夯管錘、微型隧道掘進機、地下管線探測儀及其它專業(yè)工程設(shè)備等二十余套。公司自成立以來，利用導(dǎo)向鉆進技術(shù)，繞過已有地下管線或其他障礙物，成功完成了沙層、卵石層、風(fēng)化巖等多種地層、多種類型、規(guī)格的電力、通訊、燃氣、熱力、石油、給排水等管線的非開挖鋪

• **前地質(zhì)預(yù)報

  公司承接鐵路、公路隧道、引水、輸油隧洞的**前地質(zhì)預(yù)報工作，查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問題，進而指導(dǎo)工程施工的順利進行，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的同率，為設(shè)計變更提供地質(zhì)依據(jù)，為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。我公司**前地質(zhì)預(yù)報的方法有：地質(zhì)分析法、**前水平鉆探、炮孔探測及孔內(nèi)攝影、TSP隧道地震波反射法、HSP聲波反射法、聲納法、負視速度法、地質(zhì)雷達、紅外探測、單孔和跨孔CT等。

• 【倬方鉆探】倬方**前地質(zhì)預(yù)報鉆探現(xiàn)場觀摩

  倬方**前地質(zhì)預(yù)報鉆探現(xiàn)場觀摩 ? ? ? ?2018年3月14日，倬方設(shè)備參與了張吉懷高鐵永順?biāo)淼莱隹诮M織的**前水平鉆機施工觀摩會，這次觀摩會由張吉懷鐵路指揮部和中鐵四院指揮部組織實施。 ? ? ? ?張吉懷高鐵穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻盆地，沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地形地貌多變，是典型的山區(qū)鐵路，特別是隧道工程地質(zhì)及水

• 生產(chǎn)有**、成本有優(yōu)勢、項目管理有水平—鉆探生產(chǎn)能力探索

  摘要：面對勘探任務(wù)，做到生產(chǎn)有**、成本有優(yōu)勢、項目管理有水平是每個生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。本文結(jié)合從事勘探勞務(wù)生產(chǎn)的倬方巖土公司對鉆探生產(chǎn)能力的建設(shè)，從鉆探隊伍建設(shè)、成本降低、管理水平提高等方面所做的一些工作和探索進行一些分析和論述。 前言： 在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略，國家交通快速發(fā)展，工程地質(zhì)鉆探工作量急劇增加，面臨機遇和新的契機，為我們從事工程地質(zhì)勘探生產(chǎn)的企業(yè)發(fā)展提供了新