殼牌。殼牌經(jīng)銷商（圖）常熟殼牌46液壓油想想都開心呢

時(shí)間：2015-06-12

L-CKJ中負(fù)荷開式齒輪油L-CKJ中負(fù)荷開式齒輪油使用范圍與CKH相同，但提高了較壓和抗磨性。L-CKM重負(fù)荷開式齒輪油L-CKM重負(fù)荷開式齒輪油是改善了抗擦傷和抗腐蝕性的粘性產(chǎn)品，通常用于特別重負(fù)荷條件下運(yùn)行的齒輪。[2] 3與閉式齒輪油的區(qū)別編輯工業(yè)齒輪油按照應(yīng)用場(chǎng)合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應(yīng)用在閉式齒輪箱中；開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負(fù)荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號(hào)以40℃運(yùn)動(dòng)黏度分類，而開式齒輪油是以100℃運(yùn)動(dòng)黏度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規(guī)的理化性能要求外，特別注重于較壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開式齒輪油要求具有良好的粘附性和內(nèi)聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時(shí)是有區(qū)別的。[3] 多年來，在水泥、冶金、礦山等行業(yè)中，開式齒輪裝置普遍應(yīng)用在大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備上，如干燥機(jī)、磨碎機(jī)、礦山電鏟等，但對(duì)其設(shè)備的潤(rùn)滑卻認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。我國(guó)已制定普通開式齒輪油產(chǎn)品規(guī)格，較壓型開式齒輪油（L-CKJ）也有產(chǎn)品問世，用戶可以根據(jù)需要選用。曾有人用閉式工業(yè)齒輪油代替開式齒輪油使用，結(jié)果不僅漏油，造成潤(rùn)滑失效，而且嚴(yán)重飛濺，污染環(huán)境，浪費(fèi)較大，不能長(zhǎng)期使用。究其原因，從開式齒輪油的粘度分類可見，其100℃運(yùn)動(dòng)粘度較小為68mm2/s（±10%），較大達(dá)到320mm2/s（±10%），而閉式工業(yè)齒輪油以40℃運(yùn)動(dòng)粘度分類，目前的較高牌號(hào)（680）的100℃運(yùn)動(dòng)粘度仍小于68mm2/s，所以，開式齒輪油較重要的特性：良好的粘附能力和內(nèi)聚性，是閉式齒輪油遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上的。[4] 參考資料

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深圳人民可以用美孚威達(dá)2號(hào)導(dǎo)軌油，梅州人民就不可以用嗎？梅州美孚抗磨液壓油【梅州美孚齒輪油】梅州導(dǎo)軌油美孚(導(dǎo)軌油)威達(dá)數(shù)字產(chǎn)品名稱：美孚導(dǎo)軌油產(chǎn)品規(guī)格：威達(dá) 產(chǎn)品詳細(xì)介紹：美孚導(dǎo)軌油威達(dá)數(shù)字系列(Mobil Vactra Oil Numbered Series) 美孚威達(dá)數(shù)字系列是潤(rùn)滑機(jī)床導(dǎo)軌及滑槽的專門產(chǎn)品，能滿足機(jī)床因高度及慢速而必須消除爬行及震顫等現(xiàn)象之要求。油膜強(qiáng)度較高，
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閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可**潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動(dòng)性差難以放出和加注潤(rùn)滑油。為保證油品有良好的低溫流動(dòng)性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多專業(yè)潤(rùn)滑油
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