6月5日,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發(fā)展,鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”,并加快鋼鐵行業(yè)供應鏈建設,才是行業(yè)實現(xiàn)轉型升級的必由之路。 國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達到50.2點,升到年內新高,反映整體經濟運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看,中國經濟運行質量在不斷提高,對經濟平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱,由于中國經濟正進一步轉型,增速放緩、效益放緩、效率提不高,產能過大、環(huán)境污染比較嚴重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經濟仍然需要深度轉型,未來幾年必然要面對經濟的下行壓力。 蔡進表示,結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發(fā)展,鋼鐵行業(yè)需要做好兩件事?!爸袊匿撹F產能已經占了**產能的一半多,我們要立足于**市場發(fā)展產業(yè),所以要加快走出去,而且從產品走出去,轉變?yōu)楫a業(yè)和資本走出去。鋼鐵行業(yè)要率先走出去,生產企業(yè)、供應商不能眼睛只盯著國內市場。” 同時,要加快構建鋼鐵產業(yè)的供應鏈,這主要包括三個戰(zhàn)略層面。首先,國家層面的鋼鐵供應鏈機制要“走出去”,需要國家整合**上的資源,整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源,這需要國家的力量去構成一個供應鏈的機制,包括鋼鐵產業(yè)”走出去“的安全和發(fā)展問題。 其次,建設鋼鐵產業(yè)的供應鏈平臺(或者叫供應鏈體系),在流通領域把商流、物流整合起來,在生產領域把生產、流通整合起來,還要整合采購、原材料資源的控制;利用**采購的機遇,把采購渠道、生產渠道和流通渠道三者整合起來,形成鋼鐵產業(yè)的供應鏈體系。最后是企業(yè)供應鏈平臺,企業(yè)與企業(yè)之間形成供應商和客戶的關系。 “這三個層面供應鏈的建設或者供應鏈機制的創(chuàng)新一定是 十三五 或者較長的時間鋼鐵行業(yè)必須走的路?!辈踢M在“2013年度北京地區(qū)鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱,“我們的產能這么大,沒有供應鏈是不行的?!?/pre>
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我國近年來的電子商務交易額增長率一直保持快速增長勢頭。艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年中國電子商務市場交易規(guī)模12.3萬億元,增長21.3%,其中網絡購物增長48.7%。毫無疑問,電子商務正在成為拉動國民經濟保持快速可持續(xù)增長的重要動力和引擎。面對紛紛而來的訂單,電子商務帶來對物流的巨大需求,物流企業(yè)迎來了**的發(fā)展機遇,然而物流爆倉的消息不絕于耳,消費者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮,物流對電子商
*:鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展要加快“走出去”及構建產業(yè)供應鏈
6月5日,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發(fā)展,鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”,并加快鋼鐵行業(yè)供應鏈建設,才是行業(yè)實現(xiàn)轉型升級的必由之路。 國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達到50.2點,升到年內新高,反映整體經濟運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看,中國經濟運行質量在不斷提高,對經濟平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱,由于中國經濟正進一步轉型,增速放
年中已至,隨著“6·18”促銷季的來臨,電商成員之間的“華山論劍”又一次擺開了擂臺。 事實上,“6·18”并非傳統(tǒng)意義上線上、線下零售業(yè)的旺季,較早是由京東依托自身店慶日衍生出的促銷季,然而就像天貓創(chuàng)造的“**”較終化身為全體電商的狂歡日一樣,“6·18”如今也被較愛“扎堆”的電商們變成了年中大促的代名詞。 中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮接受記者采訪時表示,“今年的‘6·18’,雖然價格戰(zhàn)仍然沒有消退,
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