盡管開車只需要20分鐘,但太原某房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的老總郭明(化名)還是早早開車行駛在早高峰的車流中,因為他深有體會,到太原市*辦事,停車是個大問題。
事實上,早在2012年4月中旬《太原市城市靜態(tài)交通專項規(guī)劃》公示后,郭明和不少市民就認為,太原的“停車商機”已然來臨。尤其是機械式立體車庫,憑借占地小、車 位多的優(yōu)勢,大有“圍城”的機會。然而,兩年多過去了,按標準二等標準每百輛車20個車位來衡量,太原的停車位仍然存在缺口近14萬個,在**停車難的“城市病”上,立 體車庫也因為種種原因并未在太原發(fā)揮多少作用,造成這種現(xiàn)象的原因何在?
現(xiàn)狀:
城市停車位存在較大缺口
與一些公司老板配備**司機不同,郭明總是喜歡自己親自開車,正是這個習(xí)慣,讓他體會到了停車難之“苦”。 “一些**職能部門由于樓群和配套設(shè)施比較老,規(guī)劃的車位相當(dāng)有限,停車真是讓人頭疼?!惫髡f,剛開始他對貼罰單并不在乎,但一個月下來,公司辦公室主任向他 通報說,僅他一輛車,就收到十多張違章停車罰單,這讓他很不好意思,因為是他親自給公司立下規(guī)矩,任何車輛違章受到處罰,公司不負擔(dān)此項費用。
從那以后,郭明開車出去辦事習(xí)慣提前到達目的地以**能找到車位,有時為了方便,也無奈地讓司機接送。
除了**部門門前,公立醫(yī)院的停車問題也愈發(fā)嚴峻?!捌拮討言?,母親又舊疾發(fā)作,前段時間沒少跑醫(yī)院?!奔易√髺|關(guān)的市民小張苦笑說,“從市二院到市中心醫(yī) 院再到山大一院,去哪里停車都得排長隊?!?/span>
此外,商業(yè)地段的停車問題也不容樂觀?!氨緛碣I車是為了上街、辦事方便,但現(xiàn)在倒成了我的累贅。到商業(yè)街購物,停車場幾乎個個‘車’滿為患,遇到節(jié)假日較難停車 ?!痹谔硣衅髽I(yè)工作的小朱滿腹怨言。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,到2014年9月20日,太原的機動車保有量已突破百萬大關(guān),達100.56萬輛。機動車數(shù)量大幅增加的同時,停車壓力也日益嚴峻。目前,太原市區(qū)的公共停車 位僅有6萬多個,其*多處于院內(nèi)?!鞍礃藴识葮藴拭堪佥v車20個車位來衡量,太原停車位的缺口約為14萬個,也就是說,每天有14萬輛車只能被動選擇‘亂停亂放’?!?/span> 省社科院社會學(xué)所的周潔表示。
山西乾和悅達公司負責(zé)人表示,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了**的商機和廣闊 的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的機械停車設(shè)備行業(yè)也將從**發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是**的,但人們對產(chǎn)品的需求,要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使 用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內(nèi)外機械停車設(shè)備使用經(jīng)驗的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機械停車設(shè)備存取車時,**追求的是存取車速度、等待時間以及 方便程度。此外,未來的機械停車設(shè)備市場,將較加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠程監(jiān)控系統(tǒng)、遠程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)**的發(fā)展,城市 規(guī)劃的完善,機械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機的朝陽行業(yè),機械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長期的發(fā)展。該公司是一家集立體車庫,交通標志,智能收費系統(tǒng)為一體的科技 型公司。
同時我們也希望,太原能盡快更多的建設(shè)立體車庫,緩解停車難的問題。
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